ДВИГАТЕЛИ
Groupe PSA (Peugeot Société Anonyme) — французская автомобильная компания, второй по величине производитель автомобилей в Европе. Штаб-квартира находится в Рюэй-Мальмезоне, Иль-де-Франс, Франция. Владелец таких брендов, как Citroën, Peugeot, Opel, Vauxhall и DS Automobiles. 16 января 2021 года она объединилась с Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA), образовав корпорацию Stellantis с годовым производством около 8,7 миллионов автомобилей под 14 брендами.
Индекс двигателя французского концерна состоит из 2-3 букв и одной цифры.
Сочетание первых двух-трех букв служит названием определенного семейства агрегатов.
Число указывает положение двигателя в линейке и чем оно больше, тем он новее.
Символы после номера описывают характеристики двигателя, расшифровывая некоторые из них:
- 2 – 2 клапана на цилиндр
- К – карбюратор
- М – моновпрыск
- J – многоточечный впрыск
- 4 – 4 клапана на цилиндр
- Т – турбо
- Е – электронное управление
- D – непосредственный впрыск
Двигатель PEUGEOT EP6FADTXD
Двигатель Peugeot EP6FADTXD или 5GF объемом 1,6 литра производился в Дуврине с 2018 по 2022 год и устанавливался на такие модели, как 508, DS4, DS7, C5 Aircross в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ATN8. Была отдельная модификация этого мотора для гибридной силовой установки E-Tense. Читать далее…
Двигатель PEUGEOT EP6FADTX
Двигатель Peugeot EP6FADTX объемом 1,6 л выпускался на заводе в Дюврине с 2017 по 2022 год и устанавливался на такие модели, как 308, 508, DS7, DS9 в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ATN8. Существовало две разные версии такого агрегата: 5GC для автомобилей DS и 5GG для Peugeot. Читать далее…
Двигатель PEUGEOT EP6FDTR
Двигатель Peugeot EP6FDTR или 5GP объемом 1,6 л производился во Франции с 2015 по 2018 год и устанавливался на 308 хэтчбеков 1.6 THP 270 GTi в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач BVM6. После перехода на более строгие экологические стандарты Евро 6d этот мотор получил другой индекс EP6FADTR. Читать далее…
Двигатель PEUGEOT EP6FADTR
Двигатель Peugeot EP6FADTR или EGX объемом 1,6 литра производился в Дуврине с 2018 по 2020 год и устанавливался на версию 308 GTi под индексом PureTech 263 в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Данный силовой агрегат по сути является слегка обновленной модификацией мотора EP6FDTR. Читать далее…
Двигатель PEUGEOT XU7JB
8-клапанный двигатель Peugeot XU7JB или LFX объемом 1,8 л выпускался с 1995 по 2001 год и устанавливался на многие известные модели концерна: Peugeot 406, Partner, Citroen Xsara и Xantia. Этот силовой агрегат, по сути, представлял собой лишь слегка деформированную версию мотора XU7JP. Читать далее…
Двигатель PEUGEOT EB0
1,0-литровый 3-цилиндровый двигатель Peugeot EB0 или ЗМЗ выпускался с 2012 по 2017 год и устанавливался в базовые версии 208 и аналогичного Citroen C3 второго поколения. Модификация такого силового агрегата под более строгие экологические стандарты Евро-6 имеет индекс EB0F. Читать далее…
Двигатель PEUGEOT EB2
1,2-литровый 3-цилиндровый двигатель Peugeot EB2 или HMX выпускается с 2012 года и устанавливается на модели с индексом PureTech 82, но сейчас его постепенно заменяет двигатель EB2F. Этот силовой агрегат имеет несколько модификаций, таких как EB2D, EB2FA, EB2FD или EB2FAD. Читать далее…
Двигатель PEUGEOT EB2M
Бензиновый двигатель Peugeot EB2M или HMY объемом 1,2 л собирается компанией с 2012 года и устанавливается на бюджетные модели, такие как 301 и аналогичный Citroen C-Elysee 1.2 VTi. Этот силовой агрегат по сути является упрощенной версией мотора ЕВ2 без фазорегулятора. Читать далее…
Двигатель PEUGEOT EB2DT
Турбомотор Peugeot EB2DT или HNZ объемом 1,2 литра выпускается концерном с 2014 года и устанавливается на модели с индексом PureTech 110, но сейчас его постепенно заменяет двигатель EB2ADTD. Существует ряд модификаций такого силового агрегата, например EB2ADT или EB2DTM. Читать далее…
Двигатель PEUGEOT EB2DTS
Турбомотор Peugeot EB2DTS или HNY объемом 1,2 литра выпускается компанией с 2014 года и устанавливается на все компактные и средние модели концерна под индексами PureTech 130. Существует ряд модификаций данного силового агрегата: EB2DTSD, EB2DTSM и EB2ADTS. Читать далее…
Двигатель PEUGEOT EB2ADTX
Турбомотор Peugeot EB2ADTX или HNN объемом 1,2 литра выпускается концерном с 2018 года и устанавливается на многие заряженные версии моделей компании с индексами PureTech 155. Существует несколько упрощенная экологическая модификация такого силового агрегата под индексом EB2ADTXM. Читать далее…
Двигатель PEUGEOT EP3
Двигатель Peugeot EP3 или 8FS объемом 1,4 л выпускался с 2007 по 2013 год на заводе Дюврин и устанавливался на многие популярные малолитражки французского концерна, такие как 207 и 308. В 2010 году под его названием появилась модификация Евро-5 этого агрегата. собственный индекс EP3C. Читать далее…
Двигатель PEUGEOT EP3C
Двигатель Peugeot EP3C объемом 1,4 литра или 8FP или 8FR собирался в Дюврине с 2009 по 2015 год и устанавливался на ряд популярных компактных моделей французского концерна, таких как 208 и 308. На ряде рынков представлена газовая версия этого Силовой агрегат предлагался под собственным индексом 8FN. Читать далее…
Двигатель PEUGEOT EP6
Двигатель Peugeot EP6 или 5FW объемом 1,6 л собирался на заводе компании с 2006 по 2013 год и устанавливался на многие популярные модели концерна своего времени, например, 207 или 308. С 2010 года выпускается модификация этого двигателя Евро-5 под собственный индекс EP6C. Читать далее…
Двигатель PEUGEOT EP6C
Двигатель Peugeot EP6C или 5FS объемом 1,6 л собирался на заводе компании с 2009 по 2018 год и устанавливался на многие популярные модели концерна, такие как 208, 308, 408, а также 3008 и 5008. Существовала версия этого двигателя пониженной мощности. агрегат под собственным индексом EP6CB. Читать далее…
Двигатель PEUGEOT EP6CB
Двигатель Peugeot EP6CB или 5FK объемом 1,6 л выпускался компанией с 2010 по 2018 год и устанавливался только на ряд версий Peugeot Partner или Citroen Berlingo второго поколения. Модификации такого мотора под экологические стандарты Евро-6 в некоторых источниках имеют индекс EP6F. Читать далее…
Двигатель PEUGEOT EP6DT
Турбомотор Peugeot EP6DT или 5FX THP 150 объемом 1,6 л выпускался с 2006 по 2010 год и устанавливался на продвинутые версии таких моделей, как Peugeot 207 и 308, а также Citroen C4. Помимо 150-сильного 5FX, для AL4 предлагался мотор 5FT, дефорсированный до 140 л.с.… Читать далее…
Двигатель PEUGEOT EP6DTS
Двигатель Peugeot EP6DTS объемом 1,6 л выпускался на заводе в Дюврине с 2007 по 2018 год и устанавливался как 5FY на заряженные модели 207 GTi и 308 GT, а также как 5FD и 5FF на DS3 Racing. Подобные силовые агрегаты устанавливались на Мини под индексами N14B16A и N14B16C. Читать далее…
Двигатель PEUGEOT EP6CDT
Турбомотор Peugeot EP6CDT или THP 16V 156 объемом 1,6 литра был представлен в 2009 году и устанавливался практически на все массовые модели французского концерна. Существовало три модификации этого агрегата: 5FA на 125 л.с., 5FN на 150 л.с. и 5FV на 156 л.с. Читать далее…
Двигатель PEUGEOT EP6CDTM
Двигатель Peugeot EP6CDTM или 5FM THP 163 объемом 1,6 л выпускался с 2011 по 2017 год и устанавливался на многие популярные модели концерна, такие как 308, 508, а также DS4 и DS5. На некоторых рынках предлагалась 150-сильная версия этого двигателя с индексом 5FE или EP6CDTMD. Читать далее…