ДВИГАТЕЛИ
Двигатель PEUGEOT TU1JP
Двигатель Peugeot TU1JP объемом 1,1 л выпускался с 2001 по 2013 год на французском заводе и устанавливался на подавляющее большинство массовых малолитражных автомобилей группы того времени. В семейство ТU1 входили карбюраторный и моновпрысковый двигатель с индексами ТU1К и ТU1М.
Двигатели семейства ТУ: TU1JP, TU3K, TU3JP, TU3A, TU5JP, TU5JP4.
Технические характеристики
| Годы производства | 2001-2013 гг. |
| Объем, куб.см | 1124 |
| Топливная система | инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 60 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 94 |
| Блок цилиндров | алюминий R4 |
| Головка блока | алюминий 8в |
| Диаметр цилиндра, мм | 72 |
| Ход поршня, мм | 69 |
| Степень сжатия | 10.2 |
| Функции | нет |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объем моторного масла, литр | 3.2 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 3/4/5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Peugeot 106 2001 г.в.) — город — трасса — смешанный режим | 7,8 4,7 5,9 |
| Ресурс двигателя, км | ~190 000 |
| Вес, кг | 96 |
Двигатель устанавливался на:
- Peugeot 106 I (S1/S2) 2001-2003 гг.;
- Peugeot 206 I (T1) 2001-2005 гг.;
- Citroen С2 2003–2009 гг.;
- Citroen С3 I 2002 – 2009 гг.; С3 II в 2009–2013 гг.;
- Citroen Saxo 2001–2004 гг.
Недостатки двигателя PEUGEOT TU1JP
- Основные проблемы доставляют система зажигания и отказы различных датчиков;
- Обороты двигателя часто плавают из-за загрязнения дроссельной заслонки и регулятора холостого хода;
- От любого перегрева здесь дубеют маслосъемные колпачки и начинается расход масла;
- Ремень ГРМ служит не более 90 000 км, при его обрыве почти всегда гнут клапана;
- Сильные стуки из-под капота намекают на скорую регулировку клапанных зазоров.