Двигатель Toyota A25A-FKS или 2.5 D-4S объемом 2,5 литра выпускается концерном только с 2017 года и устанавливается на такие популярные модели, как Camry, RAV4 и Lexus ES250. Существует версия этого силового агрегата для работы на биоэтаноле под индексом A25A-FKB.
ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Lexus — марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor. Автомобили бренда продаются более чем в 90 странах мира, в том числе и в России с 2002 года. На момент 25 января 2021 года у компании более 50 дилеров на территории страны.
Двигатель Toyota A25A-FKS
Двигатель Toyota A25A-FXS
Гибридный двигатель Toyota A25A-FXS объемом 2,5 литра выпускается компанией только с 2017 года и устанавливается на такие модели, как Avalon, Camry, RAV4, Highlander, а также Lexus NX350h и RX350h. На китайском рынке их версии предлагаются под индексами A25B-FXS, A25D-FXS и A25F-FXS.
Двигатель Toyota 6AR-FSE
Двигатель Toyota 6AR-FSE объемом 2,0 литра выпускается с 2014 года на китайском заводе концерна и устанавливается только на переднеприводные седаны. Этот мотор может работать как по циклу Отто, так и по циклу Аткинсона, оснащен комбинированной системой впрыска D4-S и фазорегулятором VVT-iW.
Двигатель Toyota 8AR-FTS
Двигатель Toyota 8AR-FTS объемом 2,0 литра выпускается с 2014 года на японском заводе компании. Этот двигатель может работать как по циклу Отто, так и по циклу Аткинсона, оснащен комбинированной системой впрыска топлива ESTEC D-4ST, турбонаддувом Twin Scroll и фазовращателями VVT-iW.
Двигатель Toyota 2AR-FE
Серия двигателей AR от Toyota начала свою историю сравнительно недавно – первые агрегаты появились в 2008 году. На данный момент это популярные двигатели, пользующиеся уважением водителей японских автомобилей в большей степени в США и Канаде. Хотя отдельные представители семейства распространяются по всему миру.
Двигатель Toyota 1AR-FE
Двигатель Toyota 1AR-FE объемом 2,7 литра собирается с 2008 года на заводах в Японии и США. Этот мотор ставится на очень широкую линейку моделей концерна с передним и полным приводом. Все версии этого агрегата оснащены системой изменения фаз газораспределения Dual VVT-i.
Двигатель Toyota 2AZ-FXE
Двигатель Toyota 2AZ-FXE объемом 2,4 литра выпускается с 2000 года на японском заводе концерна и устанавливается на одни из самых популярных гибридных моделей компании: Camry, Estima и Alphard. На китайском рынке предлагается собственная версия этого мотора с индексом 3AZ-FXE.
Двигатель Toyota 1FZ
Как и многие двигатели Toyota 80-х и 90-х годов, 1FZ очень прост и надежен. В конструкции не было допущено никаких просчетов. Замена старой серии F, прочный классический двигатель большого объема. Устанавливавшийся в 1992-2009 годах на тяжелые внедорожники (Land Cruiser 70..80..100), карбюраторная версия продолжает использоваться на спецтехнике.
Двигатель Toyota 1G
Двигатели Toyota серии G — это 6-цилиндровые рядные двигатели. Двигатели этой серии выпускались с 1979 по 2006 год. Все двигатели имеют одинаковый рабочий объем 2 литра (1988 куб. см). Привод газораспределительной системы всех двигателей серии осуществлялся с помощью ремня ГРМ.
Двигатель Toyota 4GR-FSE
2,5-литровый двигатель V6 Toyota 4GR-FSE выпускался на японском заводе с 2003 по 2020 год и устанавливался на многие модели с задним и полным приводом, такие как Crown и Mark X. Однако наибольшую известность этот силовой агрегат получил по седанам Lexus IS250, а также GS250.
Двигатель Toyota 3GR-FE
3,0-литровый двигатель V6 Toyota 3GR-FE выпускался на китайском заводе с 2003 по 2017 год и устанавливался на локальные версии популярных моделей Crown и Reiz, а также Lexus IS300 и GS300. Этот силовой агрегат активно предлагался в странах Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока.
Двигатель Toyota 3GR-FSE
3,0-литровый двигатель V6 Toyota 3GR-FSE выпускался на заводе в Японии с 2003 по 2012 год и устанавливался на такие популярные задне- и полноприводные модели, как Crown и Mark X, а также на седаны Lexus GS300 третьего поколения.
Двигатель Toyota 2GR-FE
Двигатель V6 Toyota 2GR-FE объемом 3,5 литра собирается на заводах в США и Японии с 2004 года и устанавливается на передне- и полноприводные автомобили с поперечным расположением двигателя. Этот агрегат известен по таким моделям, как Camry, Avalon, Sienna, Venza и Lexus.
Двигатель Toyota 2GR-FSE
Двигатель Toyota 2GR-FSE объемом 3,5 литра V6 собирался на заводах концерна с 2004 по 2020 год и устанавливался на такие задне- или полноприводные модели, как Crown, Mark X, а также Lexus IS и GS. Этот силовой агрегат отличается наличием комбинированной системы впрыска топлива D-4S.
Двигатель Toyota 2GR-FKS
Двигатель V6 Toyota 2GR-FKS объемом 3,5 литра выпускается японским концерном с 2015 года и устанавливается на такие модели, как Camry, Sienna и Highlander, а также Lexus RX350, ES350 и IS350. Двигатель отличается комбинированным впрыском топлива D-4S и работой по циклу Аткинсона.
Двигатель Toyota 2GR-FXE
Двигатель V6 Toyota 2GR-FXE объемом 3,5 литра выпускался на заводе концерна с 2009 по 2020 год и устанавливался на гибридные версии Crown Majesta, Highlander, а также Lexus GS и RX. Существуют две версии агрегата: с распределенным или комбинированным впрыском топлива.
Двигатель Toyota 2GR-FXS
Двигатель V6 Toyota 2GR-FXS объемом 3,5 литра выпускается на заводе в Японии с 2015 года и устанавливается только на гибридные модификации кроссовера Highlander или Lexus RX450h. Этот двигатель отличается циклом Аткинсона и наличием комбинированного впрыска D4-S.
Двигатель Toyota 8GR-FKS
Двигатель Toyota 8GR-FKS V6 объемом 3,5 литра выпускается на заводе концерна в Японии с 2017 года и устанавливается только на Lexus LS350, который предлагается на ограниченном количестве рынков. Такой силовой агрегат по сути является одной из разновидностей популярного мотора 2GR-FKS.
Двигатель Toyota Тойота 8GR-FXS
Двигатель V6 Toyota 8GR-FXS объемом 3,5 литра выпускается в Японии с 2017 года и используется в гибридных версиях таких моделей, как Crown S220, а также Lexus LS500h и LC500h. Этот двигатель оснащен комбинированным впрыском топлива D-4S и работает по циклу Аткинсона.
Двигатель Toyota 1GR-FE
Двигатель V6 Toyota 1GR-FE объемом 4,0 литра выпускается на заводах в Японии и США с 2002 года и устанавливается на многих пикапах и внедорожниках, но наиболее известен по Land Cruiser Prado. Существует два поколения этого силового агрегата: с фазорегуляторами типа VVT-i и Dual VVT-i.
1, 2