ДВИГАТЕЛИ
Двигатель PEUGEOT DW12CTED4
Двигатель Peugeot DW12CTED4 или DW12C или 4HL объемом 2,2 литра выпускался с 2010 по 2015 год и устанавливался только на две самые престижные модели компании: Peugeot 508 и Citroen C5. Модификации этого силового агрегата часто встречаются на автомобилях Форд.
В линейку DW12 входят: DW12TED4, DW12BTED4, DW12CTED4, DW12MTED4, DW12UTED.
Технические характеристики
| Годы производства | 2010-2015 гг. |
| Объем, куб.см | 2179 |
| Топливная система | Аккумуляторная топливная система |
| Выходная мощность, л.с. | 204 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 450 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 85 |
| Ход поршня, мм | 96 |
| Степень сжатия | 16,0 |
| Функции | ДОХК |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь и ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | Mitsubishi TD04V |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 5.3 |
| Тип топлива | дизель |
| Евростандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Peugeot 508 2012 г.в.) — город — трасса — смешанный режим | 8,0 4,7 5,7 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 215 |
Двигатель устанавливался на:
- Peugeot 508 I (W2) 2010 – 2015 гг.;
- Citroen С5 II (Х7) 2010 – 2015 гг.
Недостатки двигателя PEUGEOT DW12CTED4
- Недостатком этого мотора является его редкость.
- Основную неприятность доставляет сажевый фильтр, который очень часто засоряется.
- Также здесь часто возникают ошибки из-за недодува или передува турбины.
- Пьезофорсунки не только быстро засоряются, но и с большим трудом демонтируются.
- Остальные проблемы связаны с нарушением графика замены топливного фильтра.