ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель PEUGEOT DW10DTED4
Дизельный двигатель Peugeot DW10DTED4 или DW10D объемом 2,0 литра собирался с 2009 по 2015 год и устанавливался только на Peugeot 308 и Citroen C4, а также на некоторые компактвэны на их базе. Силовой агрегат по сути представляет собой слегка деформированную модификацию мотора DW10CTED4.
В линейку DW10 входят: DW10TD, DW10ATED, DW10ATED4, DW10BTED4, DW10CTED4, DW10DTED4, DW10FCTED4, DW10FDTED4.
Технические характеристики
| Годы производства | 2009-2015 гг. |
| Объем, куб.см | 1997 |
| Топливная система | Аккумуляторная топливная система |
| Выходная мощность, л.с. | 150 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 320 – 340 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 85 |
| Ход поршня, мм | 88 |
| Степень сжатия | 16,0 |
| Функции | ECCS, интеркулер |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь и ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | VGT |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 5,5 |
| Тип топлива | дизель |
| Евростандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Peugeot 308 2012 г.в.) — город — трасса — смешанный режим | 6,9 4,4 5,3 |
| Ресурс двигателя, км | ~380 000 |
| Вес, кг | 175 |
Двигатель устанавливался на:
- Peugeot 308 I (T7) 2011 – 2013 гг.;
- Peugeot 3008 I (T84) 2009 – 2015 гг.;
- Peugeot 5008 I (T87) 2009 – 2015 гг.;
- Citroen C4 I (B51) 2010 – 2014 гг.;
- Citroen C4 Picasso I (B58) 2010 – 2013 гг.
Недостатки двигателя PEUGEOT DW10DTED4
- На пробеге от 100 до 150 тыс. км часто растягивается цепь между распредвалами;
- Система Common Rail Delphi оснащена пьезофорсунками и не любит плохое топливо;
- Многие владельцы сталкивались с перетиранием жгута проводов в моторном отсеке;
- От неоригинального масла гидрокомпенсаторы выходят из строя и начинают стучать;
- Ну и больше всего проблем доставляет забитый сажевый фильтр, а также клапан EGR.