EP6FADTX Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

Двигатель PEUGEOT EP6FADTX

Двигатель Peugeot EP6FADTX объемом 1,6 л выпускался на заводе в Дюврине с 2017 по 2022 год и устанавливался на такие модели, как 308, 508, DS7, DS9 в сочетании с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач ATN8. Существовало две разные версии такого агрегата: 5GC для автомобилей DS и 5GG для Peugeot.

4-е поколение семейства Prince: EP6FADTX, EP6FADTXD, EP6FADTR.

Технические характеристики

Годы производства2017-2022 гг.
Объем, куб.см1598
Топливная системанепосредственный впрыск
Выходная мощность, л.с.225
Выходной крутящий момент, Нм300
Блок цилиндровалюминий R4
Головка блокаалюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм77
Ход поршня, мм85,8
Степень сжатия10.2
ФункцииValvetronic
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь
Фазовый регуляторда
ТурбонаддувBorgWarner K03
Рекомендуемое моторное масло0W-30
Объем моторного масла, литр4.25
Тип топливабензин
ЕвростандартыЕВРО 6д
Расход топлива, л/100 км (для Peugeot 508 2020 г.)
— город
— трасса
— смешанный режим
7,6
4,6
5,6
Ресурс двигателя, км~250 000
Вес, кг138

Двигатель устанавливался на:

  • DS DS7 I (X74) в 2017 – 2021 гг.;
  • DS DS9 I (X83) в 2020 – 2022 гг.;
  • Peugeot 308 II (T9) 2017 – 2019 гг.;
  • Peugeot 508 II (R8) 2018 – 2021 гг.

Недостатки двигателя PEUGEOT EP6FADTX

  • На специализированных форумах жалобы встречаются только на замену жгута проводов и бензонасоса по гарантии.
  • Благодаря агрессивной работе системы Старт-Стоп цепь может растягиваться до 100 000 км.
  • Впрыск топлива здесь только непосредственный и впускные клапана быстро зарастают нагаром.
  • Другие проблемы двигателя связаны с неисправностями в электрике и лечатся прошивкой.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх