ДВИГАТЕЛИ
SsangYong Motor Company — южнокорейская инжиниринговая компания и четвёртый по величине производитель легковых автомобилей в Корее. Штаб-квартира находится в Сеуле. Название SsangYong означает «два дракона». Компания была основана в 1954 году и начала свою деятельность с производства армейских внедорожников.
Компания SsangYong сменила владельца в 2023 году и была переименована в KG-Mobility (KGM).
Индекс каждого двигателя этой компании состоит из пяти-шести символов:
- Первая буква обозначает тип потребляемого топлива: G-бензин и D-дизель.
- Вторая или третья цифры обозначают объем двигателя в литрах, умноженный на 10.
- Далее следуют буквы, которые отличают двигатели одного размера в серии.
- В конце индекса иногда указывается тип привода автомобиля: F — передний или R — задний.
Двигатель SSANG YONG G16DF
Бензиновый двигатель SsangYong G16DF или 1.6 e-XGi160 объемом 1,6 л собирается с 2015 года и устанавливается только на кроссовер Tivoli, а также его удлиненную версию под индексом XLV. Такой силовой агрегат относится к новой линейке двигателей с алюминиевым блоком цилиндров.
Двигатель SSANG YONG G20D
2,0-литровый бензиновый двигатель SsangYong G20D собирался компанией с 1993 по 1998 год и устанавливался только на Musso. По сути, это клон двигателя Mercedes M111, также известного как M161. Многие источники путают этот двигатель с агрегатом кроссовера New Actyon под индексом G20DF.
Двигатель SSANG YONG G20DF
2,0-литровый бензиновый двигатель SsangYong G20DF или e-XGi200 выпускается с 2010 года и используется только в кроссовере New Actyon, известном на других рынках как Korando C. Этот двигатель является продуктом собственной разработки, но с рядом заимствованных решений.
Двигатель SSANG YONG G23D
2,3-литровый бензиновый двигатель SsangYong G23D выпускался в Корее с 1993 по 2018 год и устанавливался практически на все модели компании: Musso, Actyon, Korando, Kyron и Rexton. Этот агрегат был лицензионной копией двигателя Mercedes M111 и часто назывался M161.
Двигатель SSANG YONG G32D
3,2-литровый бензиновый двигатель SsangYong G32D выпускался в Корее с 1993 по 2017 год и устанавливался на многие модели компании, такие как Chairman, Musso, Korando или Rexton. Этот мотор был лицензионной копией агрегата Mercedes M104 и часто назывался M162.
Двигатель SSANG YONG D16DTF
Дизельный двигатель SsangYong D16DTF или 1.6 e-XDi объемом 1,6 л выпускается с 2015 года и устанавливается только на компактный кроссовер Tivoli или его удлиненную версию под индексом XLV. Этот мотор входит в новое семейство, наряду с аналогичным по объему бензиновым G16DF.
Двигатель SSANG YONG D20DT
Дизельный двигатель SsangYong D20DT объемом 2,0 литра выпускался в Корее с 2005 по 2012 год и устанавливался на многие популярные внедорожники концерна, такие как Kyron, Actyon и Actyon Sports. Существуют две различные модификации такого силового агрегата: для экологических стандартов Euro 3 и Euro 4.
Двигатель SSANG YONG D20DTF
Дизельный двигатель SsangYong D20DTF или 2.0 e-XDi объемом 2,0 литра выпускается с 2010 года и устанавливается только на кроссовер New Actyon, известный на других рынках как Korando C. Этот дизель является собственной разработкой компании, но не лишен заимствованных решений.
Двигатель SSANG YONG D20DTR
Дизельный двигатель SsangYong D20DTR или 2.0 XDi объемом 2,0 литра выпускается с 2012 года и устанавливается только на внедорожник Rexton, минивэн Rodius и пикап Actyon Sports. После 2018 года этот дизель практически не выпускается, его заменил агрегат объемом 2,2 литра.
Двигатель SSANG YONG D22DTF
Дизельный двигатель SsangYong D22DTF или 2.2 e-XDi объемом 2,2 литра выпускается с 2015 года и устанавливается в компактный кроссовер Korando C, более известный под индексом New Actyon. Этот дизельный двигатель устанавливался только в Европе и Южной Корее.
Двигатель SSANG YONG D22DTR
2,2-литровый дизельный двигатель SsangYong D22DTR или 2.2 XDi выпускается с 2015 года и устанавливается на второе поколение популярного внедорожника Rexton и минивэна Rodius или Stavic. Этот дизель существует в двух модификациях: мощностью 178 л.с. и 400 Нм, а также 181 л.с. и 420 Нм.
Двигатель SSANG YONG D23DT
2,3-литровый дизельный двигатель SsangYong D23DT или OM 661 собирался с 1993 по 2006 год и устанавливался на такие известные внедорожники корейского концерна, как Musso и Korando. Этот мотор существует в атмосферном и наддувном вариантах и является клоном Mercedes OM601.
Двигатель SSANG YONG D27DT
Дизельный двигатель SsangYong D27DT или 2.7 XDi объемом 2,7 литра собирался с 2003 по 2017 год и устанавливался на такие популярные модели корейского концерна, как Kyron, Rodius и Rexton. Этот дизельный двигатель был создан на базе известного агрегата Mercedes OM612.
Двигатель SSANG YONG D27DTP
Дизельный двигатель SsangYong D27DTP или 2.7 XVT объемом 2,7 литра выпускался концерном с 2006 по 2017 год и устанавливался только на топовые модификации внедорожника Rexton. Такой дизельный двигатель создан на агрегатной базе очень популярного двигателя Mercedes OM612.
Двигатель SSANG YONG D29DT
2,9-литровый дизельный двигатель SsangYong D29DT или OM662 собирался с 1993 по 2006 год и устанавливался на ряд моделей концерна, таких как внедорожники Rexton, Musso и Korando. Этот мотор является клоном Mercedes OM602 и существует в атмосферном и наддувном вариантах.
Двигатель SSANG YONG eXGi150T
eXGi150T — бензиновый двигатель объемом 1.5 литра и мощностью 165-170 л.с. с турбонаддувом. Устанавливался на SsangYong Torres. Бензиновый двигатель T-GDI с крутящим моментом на низких оборотах, дающим быстрое ускорение, когда это необходимо. Этот современный двигатель обеспечивает крутящий момент 280 Нм и тяговую способность 1,5 тонны. Читать далее…
Двигатель SSANG YONG G20DTR
Двигатель SSANG YONG G15DTF
G15DTF — бензиновый двигатель объемом 1.5 литра и мощностью 163 л.с. с турбонаддувом. Устанавливался на SsangYong Korando, SsangYong Tivoli.