XUD11ATE Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

ДВИГАТЕЛИ

Двигатель PEUGEOT XUD11ATE

Дизельный двигатель Peugeot XUD11ATE или P8A объемом 2,1 литра выпускался с 1989 по 2000 год и устанавливался на некоторые популярные модели французского концерна, такие как 406, 605, 806. Этот силовой агрегат в версии ЕВРО 2 имел собственный индекс XUD11BTE.

В серию XUD входят: XUD7, XUD7TE, XUD9, XUD9SD, XUD9TE, XUD11A, XUD11ATE.

Технические характеристики

Годы производства1989-2000 гг.
Объем, куб.см2088
Топливная системапредкамеры
Выходная мощность, л.с.110
Выходной крутящий момент, Нм250
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 12 В
Диаметр цилиндра, мм85
Ход поршня, мм92
Степень сжатия21,5
Функцииинтеркулер
Гидрокомпенсаторыда
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувда
Рекомендуемое моторное масло5W-40
Объем моторного масла, литр6.0
Тип топливадизель
ЕвростандартыЕВРО 1
Расход топлива, л/100 км (для Peugeot 806 1997 г.в.)
— город
— трасса
— смешанный режим
10,8
6,7
8,2
Ресурс двигателя, км~450 000
Вес, кг170

Двигатель устанавливался на:

  • Peugeot 406 I (D8/D9) 1995–1999 гг.;
  • Peugeot 605 I (Y30) 1990 – 1999 гг.;
  • Peugeot 806 I (U60) 1994–1999 гг.;
  • Citroen Xantia 1996–1999 гг.;
  • Citroen ХМ 1989 – 2000 гг.

Недостатки двигателя PEUGEOT XUD11ATE

  • Недостатком конструкции является низкое расположение расширительного бачка.
  • Поэтому иногда уровень охлаждающей жидкости падает и пробивает прокладку ГБЦ;
  • Соблюдайте график замены топливного фильтра, иначе возникнут проблемы с ТНВД;
  • При установке топливного фильтра часто разбивается его дорогое стекло;
  • Гидрокомпенсаторы стучат от дешевого масла и турбина быстро выходит из строя;
  • ТНВД с электронным управлением периодически выходит из строя, а специалистов по нему мало;
  • На длинных пробегах предкамеры трескаются и тогда они могут провалиться в цилиндры.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх