ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель PEUGEOT XUD11ATE
Дизельный двигатель Peugeot XUD11ATE или P8A объемом 2,1 литра выпускался с 1989 по 2000 год и устанавливался на некоторые популярные модели французского концерна, такие как 406, 605, 806. Этот силовой агрегат в версии ЕВРО 2 имел собственный индекс XUD11BTE.
В серию XUD входят: XUD7, XUD7TE, XUD9, XUD9SD, XUD9TE, XUD11A, XUD11ATE.
Технические характеристики
| Годы производства | 1989-2000 гг. |
| Объем, куб.см | 2088 |
| Топливная система | предкамеры |
| Выходная мощность, л.с. | 110 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 250 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 12 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 85 |
| Ход поршня, мм | 92 |
| Степень сжатия | 21,5 |
| Функции | интеркулер |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | да |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объем моторного масла, литр | 6.0 |
| Тип топлива | дизель |
| Евростандарты | ЕВРО 1 |
| Расход топлива, л/100 км (для Peugeot 806 1997 г.в.) — город — трасса — смешанный режим | 10,8 6,7 8,2 |
| Ресурс двигателя, км | ~450 000 |
| Вес, кг | 170 |
Двигатель устанавливался на:
- Peugeot 406 I (D8/D9) 1995–1999 гг.;
- Peugeot 605 I (Y30) 1990 – 1999 гг.;
- Peugeot 806 I (U60) 1994–1999 гг.;
- Citroen Xantia 1996–1999 гг.;
- Citroen ХМ 1989 – 2000 гг.
Недостатки двигателя PEUGEOT XUD11ATE
- Недостатком конструкции является низкое расположение расширительного бачка.
- Поэтому иногда уровень охлаждающей жидкости падает и пробивает прокладку ГБЦ;
- Соблюдайте график замены топливного фильтра, иначе возникнут проблемы с ТНВД;
- При установке топливного фильтра часто разбивается его дорогое стекло;
- Гидрокомпенсаторы стучат от дешевого масла и турбина быстро выходит из строя;
- ТНВД с электронным управлением периодически выходит из строя, а специалистов по нему мало;
- На длинных пробегах предкамеры трескаются и тогда они могут провалиться в цилиндры.