ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель PEUGEOT DV6FETED
Дизель Peugeot DV6FETED или DV6FE объемом 1,6 л выпускается только с 2015 года и устанавливается как на компактные модели концерна, так и на Partner или Berlingo. Этот силовой агрегат относится к самому современному четвертому поколению моторов e-HDi.
Другие дизели семейства DV6: DV6TED4, DV6ATED4, DV6BTED4, DV6CTED, DV6DTED, DV6ETED, DV6FCTED, DV6FDTED, DV6FETED.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2015 года |
| Объем, куб.см | 1560 |
| Топливная система | Аккумуляторная топливная система |
| Выходная мощность, л.с. | 75 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 230 |
| Блок цилиндров | алюминий R4 |
| Головка блока | алюминий 8в |
| Диаметр цилиндра, мм | 75 |
| Ход поршня, мм | 88,3 |
| Степень сжатия | 17,0 |
| Функции | BlueHDi |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | MHI TD02L |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 4,5 |
| Тип топлива | дизель |
| Евростандарты | ЕВРО 5/6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Peugeot 2008 2016) — город — трасса — смешанный режим | 4,7 3,6 4,0 |
| Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 135 |
Двигатель устанавливался на:
- Citroen C3 II (A51) 2015 – 2017 гг.; С3 III (В61) в 2017 – 2018 гг.;
- Citroen Berlingo II (B9) 2015 – 2018 гг.;
- DS3 I (A55) в 2015–2019 гг.;
- Peugeot 208 II (P21) 2015 – 2019 гг.;
- Peugeot 2008 I (A94) 2015 – 2018 гг.;
- Peugeot Partner II (B9) в 2015 – 2018 гг.
Недостатки двигателя PEUGEOT DV6FETED
- Современная топливная аппаратура с пьезофорсунками не любит плохую солярку;
- Наличие сложной системы газоочистки BlueHDi надежности мотору не добавляет.