ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель PEUGEOT DV5RE
Двигатель Peugeot DV5RE или YHW или 1,5 BlueHDi 75 объемом 1,5 литра выпускается с 2018 года и устанавливается на такие популярные коммерческие модели концерна, как Rifter, Berlingo или Combo. Этот самый слабый мотор в семействе оснащен обычной турбиной без изменяемой геометрии.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2018 года |
| Объем, куб.см | 1499 |
| Топливная система | Аккумуляторная топливная система |
| Выходная мощность, л.с. | 75 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 230 |
| Блок цилиндров | алюминий R4 |
| Головка блока | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 75 |
| Ход поршня, мм | 84,8 |
| Степень сжатия | 16,5 |
| Функции | DOHC, интеркулер |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь и ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | да |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 4.0 |
| Тип топлива | дизель |
| Евростандарты | ЕВРО 6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Peugeot Rifter 2019) — город — трасса — смешанный режим | 4,5 3,9 4,1 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 125 |
Двигатель устанавливался на:
- Citroen Berlingo III (K9) с 2018 г.;
- Opel Combo Е (Х19) 2018 – 2019 гг.;
- Peugeot Rifter I (K9) с 2018 года.
Недостатки двигателя PEUGEOT DV5RE
- Этот дизельный двигатель появился недавно и информации о его слабых местах пока слишком мало.
- Пока что основные жалобы владельцев связаны с быстрым загрязнением клапана EGR.
- Топливная аппаратура не терпит плохой солярки, а также редкой замены фильтров.
- Следите за состоянием ремня ГРМ, так как если он порвется, вас ждет капитальный ремонт.
- Как и для всех агрегатов серии BlueHDi, здесь требуется дозаправка AdBlue.