ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель PEUGEOT TU3A
Двигатель Peugeot TU3A или KFV объемом 1,4 л выпускался с 2005 по 2012 год во Франции и, по сути, представлял собой адаптацию известного двигателя TU3JP под действующие экологические стандарты ЕВРО-4. Этот силовой агрегат устанавливался на такие малолитражки, как 206, 207 и Партнер.
Двигатели семейства ТУ: TU1JP, TU3K, TU3JP, TU3A, TU5JP, TU5JP4.
Технические характеристики
| Годы производства | 2005-2012 гг. |
| Объем, куб.см | 1360 |
| Топливная система | инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 73 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 118 |
| Блок цилиндров | алюминий R4 |
| Головка блока | алюминий 8в |
| Диаметр цилиндра, мм | 75 |
| Ход поршня, мм | 77 |
| Степень сжатия | 10.2 |
| Функции | нет |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объем моторного масла, литр | 3.0 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 4/5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Peugeot 207 2008 г.в.) — город — трасса — смешанный режим | 8,4 5,0 6,3 |
| Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 105 |
Двигатель устанавливался на:
- Peugeot 1007 I (A8) 2005 – 2009 гг.;
- Peugeot 206 I (T1) 2006 – 2012 гг.;
- Peugeot 207 I (А7) 2006 – 2012 гг.;
- Peugeot Partner I (M49/M59) 2005–2008 гг.;
- Citroen С2 2005–2009 гг.;
- Citroen С3 2005-2009 гг.
Недостатки двигателя PEUGEOT TU3A
- Наибольшее количество проблем доставляют неисправности компонентов системы зажигания;
- Причиной плавающих оборотов двигателя обычно является грязная дроссельная заслонка и сбои в регулировании холостого хода;
- Следите за состоянием ремня, он часто изнашивается раньше положенных 90 000 км;
- Не допускайте перегрева мотора, маслосъемные колпачки в нем моментально загорают;
- Каждые 70 – 90 тысяч километров здесь требуют регулировки тепловые зазоры клапанов.