ДВИГАТЕЛИ
Двигатель PEUGEOT XU10J4R
2,0-литровый 16-клапанный двигатель Peugeot XU10J4R или RFV выпускался с 1995 по 2005 год и устанавливался на многие популярные модели своего времени, такие как 306, 406, 605 и 806. Существовала турбированная версия этого силового агрегата с 167 л.с. л.с. с индексом XU10J4RS.
Двигатели семейства XU: XU5JP, XU7JB, XU7JP, XU7JP4, XU10J2, XU10J4R.
Технические характеристики
| Годы производства | 1995-2005 гг. |
| Объем, куб.см | 1998 |
| Топливная система | инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 132 – 136 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 180 – 190 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Ход поршня, мм | 86 |
| Степень сжатия | 10,4 – 10,8 |
| Функции | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объем моторного масла, литр | 4.25 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 2/3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Peugeot 806 2000 г.в.) — город — трасса — смешанный | 12,3 7,4 9,2 |
| Ресурс двигателя, км | ~320 000 |
| Вес, кг | 140 |
Двигатель устанавливался на:
- Citroen Xsara 1997 – 2005 гг.;
- Citroen Xsara Picasso в 2003–2005 гг.;
- Citroen Xantia 1995 – 2000 гг.;
- Citroen ХМ 1995 – 2000 гг.;
- Peugeot 306 I (N3/N5) 1997 – 2000 гг.;
- Peugeot 406 I (D8/D9) 1996 – 2000 гг.;
- Peugeot 605 I (Y30) 1995–1999 гг.;
- Peugeot 806 I (U60) 1998 – 2002 гг.
Недостатки двигателя PEUGEOT XU10J4R
- Двигатель не терпит дешевого масла, первыми страдают гидрокомпенсаторы;
- Виновником плавающих оборотов двигателя зачастую является регулятор холостого хода;
- Плохое топливо быстро разрушает свечи зажигания, а за ними и катушки зажигания;
- Ремень ГРМ зачастую трескается гораздо раньше положенных 120 000 км пробега;
- Владельцы часто жалуются на подтекание смазки из сальников и небольшой масляной горелки;
- Недостаток – постоянно трескающийся пластик впускного коллектора;
- В сильный мороз двигатель работает нестабильно, плюс замерзает вентиляция картера.