ДВИГАТЕЛИ

Saab Automobile AB — шведский производитель автомобилей, выпускавший легковые автомобили под брендом SAAB. В начале XXI века компания несколько раз меняла владельцев, но ее финансовое положение только ухудшалось, в результате в декабре 2011 года она была признана банкротом. В 2012 году компанию спасла китайско-шведско-японская компания National Electric Vehicle Швеция, но в 2016 году она была ликвидирована. Штаб-квартира находилась в Тролльхеттане. Название SAAB представляет собой рекурсивную аббревиатуру и расшифровывается как SAAB Automobil AktieBolaget (первоначально означало Svenska Aeroplan Aktiebolaget).

Индекс любого двигателя компании состоит из пяти символов:

  • Первая буква здесь обозначает тип топлива: B – бензин, D – дизельное топливо;
  • Следующие 2 цифры означают объем двигателя в литрах, умноженный на 10;
  • Четвертая цифра обозначает поколение мотора, чем больше, тем новее;
  • Пятый символ разделяет одни и те же двигатели в пределах одной строки.

Двигатель SAAB B204E

2,0-литровый турбомотор Saab B204E собирался шведским концерном с 1994 по 2000 год и устанавливался на рестайлинговую версию модели 9000, а также модель 9-3 первых лет выпуска. Этот силовой агрегат с наддувом 0,4 бар является самым младшим в своей линейке…   Читать далее…

Двигатель SAAB B204i

Двигатель Saab B204i объемом 2,0 литра выпускался на предприятии концерна с 1994 по 2000 год и устанавливался практически на все модели компании того времени, такие как 900, 9000 и 9-3. Это простой атмосферный двигатель для базовых модификаций уже перечисленных автомобилей.   Читать далее…

Двигатель SAAB B204L

2,0-литровый турбомотор Saab B204L выпускался на заводе концерна с 1993 по 1999 год и устанавливался на второе поколение 900, а также на 9-3 в первый же год его выпуска. Этот турбодвигатель с наддувом давлением 0,73 бар был средним по мощности в своей линейке агрегатов.   Читать далее…

Двигатель SAAB B205E

2,0-литровый турбомотор Saab B205E собирался шведским концерном с 1998 по 2009 год и устанавливался на первое поколение самых популярных моделей компании с индексами 9-3 и 9-5. Этот мотор, по сути, представлял собой облегченную модификацию известного турбоагрегата B234E.   Читать далее…

Двигатель SAAB B234E

Турбомотор Saab B234E объемом 2,3 литра выпускался компанией только с 1994 по 1998 год и устанавливался только на рестайлинговую версию модели с индексом 9000 в модификации EcoPower. Этот двигатель с наддувом давлением 0,55 бар считался самым слабым силовым агрегатом в своей линейке.   Читать далее…

Двигатель SAAB B234i

Безнаддувный двигатель Saab B234i объемом 2,3 л выпускался концерном с 1990 по 1999 год и устанавливался на самые популярные модели компании того времени, такие как 9000, 900 и 9-3. Существовало две версии мотора: так называемый Long Block 1990 года и Short Block 1993 года.   Читать далее…

Двигатель SAAB B234R

Шведская компания производила 2,3-литровый турбомотор Saab B234R с 1993 по 1997 год и устанавливала его на модель 9000 в двух вариантах: 225 л.с. для МКПП или 200 л.с. для АКПП. Этот мотор был самым мощным в линейке и оснащался турбиной TD04HL с наддувом…   Читать далее…

Двигатель SAAB B235E

Турбомотор Saab B235E объемом 2,3 литра собирался на заводе концерна с 1998 по 2009 год и на протяжении всего выпуска устанавливался только на первое поколение модели под индексом 9-5. Этот турбодвигатель по сути представлял собой облегченную модификацию известного агрегата B234L.   Читать далее…

Двигатель SAAB B235R

Турбомотор Saab B235R объемом 2,3 литра собирался на заводах компании с 1999 по 2009 год и устанавливался на первое поколение популярных моделей 9-3 и 9-5 в заряженной версии Aero. Этот агрегат, по сути, представлял собой облегченную модификацию известного турбодвигателя B234R.   Читать далее…

Двигатель SAAB B207E

2,0-литровый турбомотор Saab B207E собирался на заводах концерна с 2002 по 2012 год и на протяжении всего выпуска устанавливался только на второе поколение популярной модели 9-3. Этот турбомотор по сути является модификацией агрегата GM LK9 и аналогичен Opel Z20NET.   Читать далее…

Двигатель SAAB B207L

2,0-литровый турбомотор Saab B207L выпускался на заводе компании с 2002 по 2012 год и устанавливался только на второе поколение самой популярной модели группы с индексом 9-3. Этот агрегат по сути является модификацией турбодвигателя GM LK9 и аналогичен Opel Z20NET.   Читать далее…

Двигатель SAAB B207R

2,0-литровый турбомотор Saab B207R выпускался на заводах концерна с 2002 по 2012 год и устанавливался на передовые модификации популярной модели 9-3 Aero второго поколения. Этот силовой агрегат является одной из разновидностей двигателя GM LK9 и аналогичен Opel Z20NET.   Читать далее…

Двигатель SAAB B258i

Бензиновый двигатель Saab B258i объемом 2,5 литра производился в Англии с 1993 по 1998 год и устанавливался на модель 900 в сочетании с механической и автоматической коробкой передач. Этот силовой агрегат по сути является одной из разновидностей знаменитого двигателя Opel X25XE.   Читать далее…

Двигатель SAAB B284L

2,8-литровый двигатель V6 Saab B284L выпускался на заводах компании с 2005 по 2008 год и устанавливался на второе поколение модели 9-3, пока его не сменила более мощная версия B284R. Этот турбомотор по своей конструкции практически полностью аналогичен двигателю Opel Z28NET.   Читать далее…

Двигатель SAAB B308E

Бензиновый двигатель Saab B308E объемом 3,0 литра выпускался только с 1998 по 2003 год и устанавливался на первое поколение популярной модели 9-5 и только в сочетании с автоматической коробкой передач. Этот двигатель по сути представлял собой наддувную версию знаменитого силового агрегата Opel X30XE.   Читать далее…

Двигатель SAAB B308i

Бензиновый двигатель Saab B308i объемом 3,0 л V6 производился в Англии с 1994 по 1997 год, устанавливался на модель 9000 и только в сочетании с автоматической коробкой передач. Этот мотор, по сути, был одной из разновидностей знаменитого силового агрегата Opel X30XE.   Читать далее…

Двигатель SAAB D207E

Дизельный двигатель Saab D207E объемом 1,9 л или 1,9 TiD выпускался с 2004 по 2010 год и устанавливался на самые простые версии модели 9-3 и преимущественно с механической коробкой передач. Этот 8-клапанный агрегат создан концерном Fiat и полностью аналогичен двигателю Opel Z19DT.   Читать далее…

Двигатель SAAB D207L

Дизельный двигатель Saab D207L объемом 1,9 литра или 1,9 TiD выпускался с 2004 по 2010 год и устанавливался на пару самых популярных моделей шведского концерна с индексами 9-3 и 9-5. Этот 16-клапанный двигатель создан компанией Fiat и аналогичен силовому агрегату Opel Z19DTH.   Читать далее…

Двигатель SAAB D207R

Дизельный двигатель Saab D207R объемом 1,9 литра или 1,9 TTiD выпускался с 2007 по 2011 год и устанавливался только на продвинутые версии рестайлинговой модели 9-3 второго поколения. Этот силовой агрегат создан компанией Fiat и полностью аналогичен двигателю Opel Z19DTR.   Читать далее…

Двигатель SAAB D223L

Дизельный двигатель Saab D223L объемом 2,2 литра или 2,2 TiD выпускался с 1998 по 2005 год и устанавливался на пару самых популярных моделей шведского концерна с индексами 9-3 и 9-5. Такой дизель существует в двух вариантах: созданном на базе двигателя X22DTH и агрегата Y22DTH.   Читать далее…

Двигатель SAAB D308L

Дизельный двигатель Saab D308L объемом 3,0 литра или 3,0 TiD выпускался с 2001 по 2005 год и до рестайлинга устанавливался только на топовые модификации модели 9-5 первого поколения. По сути, это дизельный двигатель Isuzu 6DE1, который устанавливался на Opel как Y30DT или на Renault как P9X 701.   Читать далее…

Прокрутить вверх