XU5JP Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

ДВИГАТЕЛИ

Двигатель PEUGEOT XU5JP

8-клапанный двигатель Peugeot XU5JP или BFZ объемом 1,6 л выпускался с 1993 по 1999 год и устанавливался на ряд популярных моделей французского концерна, таких как 405 и 406. В то же время появилась версия этого двигателя с моновпрыском, которая выпускалась под индексом ХU5М или BDZ.

Двигатели семейства XU: XU5JP, XU7JB, XU7JP, XU7JP4, XU10J2, XU10J4R.

Технические характеристики

Годы производства1993-1999 гг.
Объем, куб.см1580
Топливная системаинжектор
Выходная мощность, л.с.88
Выходной крутящий момент, Нм128
Блок цилиндровалюминий R4
Головка блокаалюминий 8в
Диаметр цилиндра, мм83
Ход поршня, мм73
Степень сжатия9.25
Функциинет
Гидрокомпенсаторынет
ГРМзубчатый ремень
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-40
Объем моторного масла, литр4,8
Тип топливабензин
ЕвростандартыЕВРО 1/2
Расход топлива, л/100 км (для Peugeot 405 1995 г.в.)
— город
— трасса
— смешанный
9,8
5,8
6,8
Ресурс двигателя, км~220 000
Вес, кг110

Двигатель устанавливался на:

  • Citroen Xantia 1993 – 1997 гг.;
  • Citroen ZX 1993 – 1998 гг.;
  • Peugeot 405 I (D6/D7) 1993 – 1997 гг.;
  • Peugeot 406 I (D8/D9) 1995 – 1999 гг.

Недостатки двигателя PEUGEOT XU5JP

  • Многие владельцы автомобилей с этим двигателем жалуются на нестабильную работу в морозы;
  • Конденсат часто замерзает в трубке вентиляции картера и масло гонит через щуп;
  • Капризы регулятора холостого хода приводят к плавающим оборотам двигателя;
  • От плохого топлива быстро выходят из строя свечи, а вслед за ними и катушки зажигания;
  • Чаще всего ремень ГРМ не может пройти положенные производителем 120 000 км;
  • Источниками течи масла обычно являются клапанная крышка и сальник коленвала;
  • Поскольку гидрокомпенсаторов здесь нет, то регулировать клапана придется самостоятельно.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх