ДВИГАТЕЛИ
DADI
Двигатель PEUGEOT XUD7TE
Дизельный двигатель Peugeot XUD7TE или A8A объемом 1,8 л выпускался с 1987 по 1995 год и устанавливался как на ряд собственных моделей, так и на автомобили других производителей. Такой двигатель в версии XUD7T без интеркулера мощностью 78 л.с. и 157 Нм устанавливался на Peugeot 205 и 309.
В серию XUD входят: XUD7, XUD7TE, XUD9, XUD9SD, XUD9TE, XUD11A, XUD11ATE.
Технические характеристики
| Годы производства | 1987-1995 гг. |
| Объем, куб.см | 1769 |
| Топливная система | предкамера |
| Выходная мощность, л.с. | 90 – 92 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 180 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 8в |
| Диаметр цилиндра, мм | 80 |
| Ход поршня, мм | 88 |
| Степень сжатия | 22,0 |
| Функции | интеркулер |
| Гидравлические подъемники | нет |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | ККК |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объем моторного масла, литр | 5.0 |
| Тип топлива | дизель |
| Евростандарты | ЕВРО 1 |
| Расход топлива, л/100 км (для Peugeot 405 1990 г.в.) — город — трасса — смешанный | 7,2 4,7 6,1 |
| Ресурс двигателя, км | ~350 000 |
| Вес, кг | 150 |
Двигатель устанавливался на:
- Peugeot 405 I (D6/D7) 1987–1992 гг.;
- Citroen BX 1992 – 1994 гг.;
- Honda Concerto в 1989–1994 годах;
- Rover 200 в 1989–1995 гг.;
- Rover 400 в 1990–1995 годах.
Недостатки двигателя PEUGEOT XUD7TE
- Многие проблемы двигателя связаны с низким расположением расширительного бачка;
- Из-за снижения уровня охлаждающей жидкости двигатель закипает и пробивает прокладку;
- Некачественное масло быстро ухудшает работу турбокомпрессора;
- А срок службы ТНВД во многом зависит от регулярности замены топливного фильтра;
- Гидрокомпенсаторов нет, поэтому зазоры клапанов придется регулировать самостоятельно.