ДВИГАТЕЛИ
Двигатель PEUGEOT ES9J4S
3,0-литровый двигатель V6 Peugeot ES9J4S или XFX выпускался с 2000 по 2005 год во Франции и устанавливался в качестве топового двигателя на такие популярные модели компании, как 406 или 607. Этот силовой агрегат был немного модернизирован в 2005 году и получил новый индекс ES9A.
Двигатели семейства ES: ES9J4, ES9J4S, ES9A.
Место расположения номера двигателя:
Технические характеристики
| Годы производства | 2000-2005 гг. |
| Объем, куб.см | 2946 |
| Топливная система | инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 207 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 285 |
| Блок цилиндров | алюминий V6 |
| Головка блока | алюминий 24 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 87 |
| Ход поршня, мм | 82,6 |
| Степень сжатия | 10,9 |
| Функции | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | VTC, впуск |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 5.25 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 3/4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Peugeot 407 2005 г.в.) — город — трасса — смешанный режим | 14,5 8,4 9,8 |
| Ресурс двигателя, км | ~350 000 |
| Вес, кг | 195 |
Двигатель устанавливался на:
- Peugeot 406 I (D8/D9) 2000–2005 гг.;
- Peugeot 407 I (D2) 2004 – 2005 гг.;
- Peugeot 607 I (Z8/Z9) 2000–2005 гг.;
- Peugeot 807 I (V2) 2002 – 2005 гг.;
- Citroen C5 I (X3/X4) 2000 – 2007 гг.;
- Citroen С8 I (V3) 2002 – 2005 гг.
Недостатки двигателя PEUGEOT ES9J4S
- Множество проблем с двигателем из-за использования некачественного топлива и масла;
- Довольно быстро выходят из строя свечи зажигания, за ними следуют катушки зажигания;
- Лямбда-зонды боятся плохого бензина, а замена всех четырех обойдется дорого;
- Из многочисленных прокладок и сальников часто сочится неоригинальное масло;
- Владельцы часто затягивают замену ремня ГРМ, что чревато капитальным ремонтом.