TUD5

Дизельный двигатель Peugeot TUD5 объемом 1,5 л выпускался с 1994 по 2003 год и пришел на смену TUD3. Силовой агрегат получил широкое распространение не только на французских малолитражках, он устанавливался на автомобили Nissan, Rover, Maruti, Proton, Lada.

В линейку TUD входят: TUD3 и TUD5.

Технические характеристики

Годы производства	1994-2003 гг.
Объем, куб.см	1527
Топливная система	предкамера
Выходная мощность, л.с.	58
Выходной крутящий момент, Нм	95
Блок цилиндров	чугун Р4
Головка блока	алюминий 8в
Диаметр цилиндра, мм	77
Ход поршня, мм	82
Степень сжатия	23,0
Функции	нет
Гидрокомпенсаторы	нет
ГРМ	ремень
Фазовый регулятор	нет
Турбонаддув	нет
Рекомендуемое моторное масло	5W-40
Объем моторного масла, литр	4,5
Тип топлива	дизель
Евростандарты	ЕВРО 1/2/3
Расход топлива, л/100 км (для Citroen Saxo 2000 г.в.) — город — трасса — смешанный режим	6,8 4,3 5,2
Ресурс двигателя, км	~200 000
Вес, кг	130

Двигатель устанавливался на:

• Citroen AX I (ZA) 1994 – 1996 гг.;
• Citroen Saxo I (S8) 1996 – 2003 гг.;
• Peugeot 106 I (S1/S2) 1995–2003 гг.;
• Nissan Micra 2 (К11) 1998 – 2002 гг.;
• Rover 100 I (XP) 1995 – 1997 гг.

Недостатки двигателя PEUGEOT TUD5

• Регулярно проверяйте состояние ремня ГРМ; при его поломке чаще всего гнутся клапана;
• Благодаря отсутствию электроники этот дизель не имеет проблем с надежностью.