DW12BTED4 Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

Двигатель PEUGEOT DW12BTED4

Двигатель Peugeot DW12BTED4 или DW12B объемом 2,2 литра собирался компанией с 2006 по 2010 год и устанавливался на самые престижные модели французского концерна, такие как 407, 607 или 807. Существовало четыре версии этого битурбодизеля: 4л.с. , 4HT для МКПП и 4HR, 4HS для АКПП.

В линейку DW12 входят: DW12TED4, DW12BTED4, DW12CTED4, DW12MTED4, DW12UTED.

Технические характеристики

Годы производства2006-2010 гг.
Объем, куб.см2179
Топливная системаАккумуляторная топливная система
Выходная мощность, л.с.163 – 170
Выходной крутящий момент, Нм370
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм85
Ход поршня, мм96
Степень сжатия16,6
ФункцииDOHC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь и ремень
Фазовый регуляторнет
ТурбонаддувGarrett DSGT12-14Z
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем моторного масла, литр5.25
Тип топливадизель
ЕвростандартыЕВРО 4/5
Расход топлива, л/100 км (для Peugeot 407 2009 г.в.)
— город
— трасса
— смешанный режим
8,1
5,0
6,1
Ресурс двигателя, км~300 000
Вес, кг215

Двигатель устанавливался на:

  • Peugeot 407 I (D2) 2006 – 2010 гг.;
  • Peugeot 607 I (Z8/Z9) 2006 – 2010 гг.;
  • Peugeot 807 I (V2) 2006 – 2010 гг.;
  • Citroen C5 I (X3/X4) 2006 – 2008 гг.; C5 II (X7) в 2008–2009 гг.;
  • Citroen С6 I (Х6) 2006 – 2010 гг.;
  • Citroen C8 I (V3) 2006 – 2010 гг.;
  • Fiat Ulysse II (179) 2008–2010 гг.;
  • Lancia Phedra I (179) в 2008–2010 гг.

Недостатки двигателя PEUGEOT DW12BTED4

  • Наибольшее количество проблем для владельца – засорение сажевого фильтра;
  • На втором месте по популярности стоят частые ошибки недодува или передува турбин;
  • Многие затягивают замену дорогостоящего топливного фильтра и портят форсунки;
  • Кроме того, пьезофорсунки часто ломаются при демонтаже и их приходится высверливать.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх