ДВИГАТЕЛИ
Двигатель PEUGEOT TU3JP
К серии TU3 относился 1,4-литровый двигатель Peugeot TU3JP в двух модификациях KFW или KFX. Агрегат выпускался с 1993 по 2006 год и устанавливался на модели 106, 206, 306 и Partner. До 2001 года параллельно собирался мотор ТU3М с одинарным впрыском и несколько меньшим крутящим моментом.
Двигатели семейства ТУ: TU1JP, TU3K, TU3JP, TU3A, TU5JP, TU5JP4.
Технические характеристики
| Годы производства | 1993-2006 гг. |
| Объем, куб.см | 1360 |
| Топливная система | инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 75 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 118 |
| Блок цилиндров | алюминий R4 |
| Головка блока | алюминий 8в |
| Диаметр цилиндра, мм | 75 |
| Ход поршня, мм | 77 |
| Степень сжатия | 10,5 |
| Функции | нет |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объем моторного масла, литр | 3.0 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 3/4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Peugeot 206 2001 г.в.) — город — трасса — смешанный режим | 8,4 5,0 6,3 |
| Ресурс двигателя, км | ~200 000 |
| Вес, кг | 105 |
Двигатель устанавливался на:
- Peugeot 106 I (S1/S2) 1993 – 2001 гг.;
- Peugeot 205 I (M24) 1993 – 1995 гг.;
- Peugeot 206 I (T1) 1998 – 2006 гг.;
- Peugeot 306 I (N3/N5) 1993 – 2002 гг.;
- Peugeot 307 I (T5/T6) 2001 – 2003 гг.;
- Peugeot Partner I (M49/M59) 1996–2006 гг.;
- Citroen С2 2003–2006 гг.;
- Citroen С3 2002 – 2006 гг.;
- Citroen АХ 1993 – 1995 гг.;
- Citroen ZX 1993 – 1998 гг.;
- Citroen Xsara 1997 – 2006 гг.;
- Citroen Saxo 1996 – 2004 гг.
Недостатки двигателя PEUGEOT TU3JP
- Двигатель конструктивно прост, его можно отремонтировать в любой мастерской;
- Большая часть проблем вызвана глюками датчиков и сбоями в системе зажигания;
- Обороты двигателя часто плавают из-за грязи на дроссельной заслонке, регуляторе холостого хода и подсосе воздуха во впуск;
- Следите за состоянием ремня ГРМ, ведь при его обрыве клапана всегда гнутся здесь;
- Гидрокомпенсаторов нет, поэтому клапана придется регулировать каждые 50 000 км.