ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель PEUGEOT P22DTE
Дизельный двигатель Peugeot P22DTE, объемом 2,2 л, выпускался в Англии с 2006 по 2022 годы и ставился на такие известные микроавтобусы как Пежо Boxer, Ситроен Jumper, Фиат Ducato. Существуют два поколения: первое с индексами 4HV, 4HU и второе с индексами 4HG, 4HH, 4HJ. Этот дизель также известен как FORD DURATORQ 2.2.
.
Технические характеристики 4HV и 4HU (2006 — 2011):
| Объем | 2198 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность | 101 — 120 л.с. |
| Крутящий момент | 250 — 320 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 94.6 мм |
| Степень сжатия | 17.5 |
| Особенности | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | MHI TD03 |
| Тип масла | 5W-40 |
| Объем масла, л | 6,3 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | Евро 4 |
| Ресурс | 300 000 км |
| Вес, кг | 205 |
Технические характеристики 4HG, 4HH и 4HJ (2011 — 2022):
| Объем | 2198 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность | 101 — 120 л.с. |
| Крутящий момент | 250 — 320 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 94.6 мм |
| Степень сжатия | 17.5 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | Garrett GTB1749VK |
| Тип масла | 5W-40 |
| Объем масла, л | 6,3 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | Евро 5 |
| Ресурс | 300 000 км |
| Вес, кг | 205 |
Двигатель устанавливался на: