ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель PEUGEOT EW7J4
Двигатель Peugeot EW7J4 или 6FZ объемом 1,8 л выпускался с 2000 по 2008 год во Франции и устанавливался на ряд популярных среднеразмерных моделей концерна, таких как 406 и 407. Примерно в 2006 году этот силовой агрегат начал заменяться на обновленный двигатель EW7A.
Двигатели семейства EW: EW7J4, EW7A, EW10J4, EW10D, EW10A, EW12J4.
Технические характеристики
| Годы производства | 2000-2008 гг. |
| Объем, куб.см | 1749 |
| Топливная система | инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 117 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 160 |
| Блок цилиндров | алюминий R4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 82,7 |
| Ход поршня, мм | 81,4 |
| Степень сжатия | 10,8 |
| Функции | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объем моторного масла, литр | 4.25 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Peugeot 407 2005 г.в.) — город — трасса — смешанный режим | 10,5 6,0 7,7 |
| Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 130 |
Двигатель устанавливался на:
- Peugeot 406 I (D8/D9) 2001 – 2004 гг.;
- Peugeot 407 I (D2) 2004 – 2006 гг.;
- Citroen C5 I (X3/X4) 2004 – 2008 гг.;
- Citroen Xsara Picasso I (N68) 2000–2005 гг.
Недостатки двигателя PEUGEOT EW7J4
- Большинство проблем силового агрегата так или иначе связаны с утечками смазки;
- Масло любит сочиться из-под клапанной крышки, вытекать из сапуна или просто сгорать;
- На втором месте стоят частые выходы из строя компонентов системы зажигания, особенно катушек;
- Виновником плавающих оборотов двигателя является загрязнение дроссельной заслонки или регулятора холостого хода;
- После 100 000 км часто требуют замены подушки двигателя и гидрокомпенсаторы.