ДВИГАТЕЛИ
Двигатель PEUGEOT EW10A
Двигатель Peugeot EW10A или RFJ объемом 2,0 литра выпускается с 2005 года на французском заводе и устанавливается на многие популярные модели концерна, в том числе на минивэн 807 и его клоны. Силовой агрегат по сути является адаптацией известного мотора EW10J4 под экологические стандарты ЕВРО-4.
Двигатели семейства EW: EW7J4, EW7A, EW10J4, EW10D, EW10A, EW12J4.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2005 года |
| Объем, куб.см | 1997 |
| Топливная система | инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 140 – 145 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 180 – 200 |
| Блок цилиндров | алюминий R4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 85 |
| Ход поршня, мм | 88 |
| Степень сжатия | 11,0 |
| Функции | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | на впуске |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 5.0 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Peugeot 307 2007 г.в.) — город — трасса — смешанный режим | 10,7 6,0 7,7 |
| Ресурс двигателя, км | ~330 000 |
| Вес, кг | 135 |
Двигатель устанавливался на:
- Citroen C4 I (B51) 2005 – 2008 гг.;
- Citroen C4 Picasso I (B58) 2006–2008 гг.;
- Citroen C5 I (X3/X4) 2005 – 2008 гг.; C5 II (X7) в 2008–2010 гг.;
- Citroen C8 I (V3) 2005 – 2010 гг.;
- Citroen Jumpy II (VF7) 2007 – 2016 гг.;
- Peugeot 307 I (T5/T6) 2005–2008 гг.;
- Peugeot 407 I (D2) 2005 – 2011 гг.;
- Peugeot 807 I (V2) 2005 – 2010 гг.;
- Peugeot Expert II (G9) 2007 – 2016 гг.
Недостатки двигателя PEUGEOT EW10A
- Наиболее распространенные проблемы мотора связаны с подгоранием масла и утечками смазочного материала.
- От плохого топлива здесь быстро забиваются форсунки, портятся свечи и горят катушки.
- Причиной плавающих оборотов двигателя чаще всего является грязная дроссельная заслонка и регулятор холостого хода.
- Под капотом стучит обычно гидрокомпенсатор, требующий частой замены масла.
- Причина сильных вибраций данного силового агрегата – критический износ его подушек.