Дизельный двигатель Mitsubishi 4D68 объемом 2,0 л выпускался компанией с 1991 по 2002 год и устанавливался на ряд популярных моделей легковых автомобилей концерна, таких как Lancer, Colt и Galant. Этот силовой агрегат существовал как в атмосферном, так и в турбированном вариантах. Продолжить чтение…
ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Mitsubishi Motors — японский производитель автомобилей, входящий в Mitsubishi Group, которая является крупнейшей производственной группой в Японии. Штаб-квартира находится в Токио. В 1970 году Mitsubishi Motors была образована из подразделения Mitsubishi Heavy Industries.
Название большинства двигателей компании состоит из четырех символов: трех цифр и одной буквы между ними.
- Первая цифра обозначает количество цилиндров двигателя: 3, 4, 6 и 8 соответственно;
- Вторая буква здесь – вид потребляемого топлива: G, A, B, J – бензин и D, M, N – дизель;
- Третья цифра указывает номер серии: обычно чем выше номер, тем новее серия;
- Четвертая цифра указывает на позицию агрегата в его модельном ряду, и здесь все то же самое.
Двигатель MITSUBISHI 4D68
Двигатель MITSUBISHI 4M40
Двигатель 4М40 дизельный, рядный, 4-х цилиндровый. Верхний распределительный вал. Блок цилиндров 4М40 изготовлен из чугуна, головка блока из алюминиевого сплава. Предлагался в атмосферном и турбо вариантах, с механическим и электронным ТНВД. Продолжить чтение…
Двигатель MITSUBISHI 4M41
Дизельный двигатель Mitsubishi 4M41 объемом 3,2 литра выпускается концерном с 1999 года и устанавливается на популярные внедорожники Pajero, включая версию Sport. Сначала мотор комплектовался раздаточным насосом и только с 2006 года — Common Rail. Продолжить чтение…
Двигатель MITSUBISHI 4N13
Дизельный двигатель Mitsubishi 4N13 объемом 1,8 литра выпускался концерном с 2010 по 2015 год и устанавливался только на европейские версии достаточно популярных моделей Lancer и ASX. Для корпоративных клиентов предлагали дефорсированную модификацию мощностью 116 л.с. Продолжить чтение…
Двигатель MITSUBISHI 4N14
Дизельный двигатель Mitsubishi 4N14 объемом 2,2 литра выпускается концерном только с 2010 года и устанавливается на популярные кроссоверы Outlander и ASX, а также микроавтобус Delica D:5. Этот алюминиевый блок подчеркивает наличие запатентованной системы фазового контроля, такой как MIVEC. Продолжить чтение…
Двигатель MITSUBISHI 4N15
Дизельный двигатель Mitsubishi 4N15 объемом 2,4 литра выпускается концерном только с 2015 года и устанавливается только на популярный пикап L200 и внедорожник Pajero Sport. Агрегат отличается от своих предшественников алюминиевым блоком цилиндров и фазорегулятором MIVEC. Продолжить чтение…
Двигатель MITSUBISHI 4DR5
Дизельный безнаддувный двигатель Mitsubishi 4DR5 объемом 2659 куб. см, имеет непрямой впрыск и степень сжатия 20:1. Его пиковая мощность составляет 80 л. с. (59 кВт) при 3800 об. / мин. Продолжить чтение…
Двигатель MITSUBISHI 4DR6
Дизельный турбированный двигатель Mitsubishi 4DR6 объемом 2659 куб. см, имеет непрямой впрыск и степень сжатия 20:1. Его пиковая мощность составляет 80 л. с. (59 кВт) при 3800 об. / мин. Продолжить чтение...
Двигатель MITSUBISHI 4DR7
Дизельный турбированный двигатель Mitsubishi 4DR7 объемом 2853 куб. см, имеет непрямой впрыск и степень сжатия 20:1. Его пиковая мощность составляет 88 л. с. (65 кВт) при 3800 об. / мин.
Продолжить чтение…
Двигатель MITSUBISHI 4M42-AOT
Дизельный двигатель Mitsubishi 4M42-AOT объемом 2977 куб. см, 4-цилиндровый с DOHC, непосредственным впрыском, турбонаддувом и промежуточным охлаждением
Продолжить чтение…
Двигатель MITSUBISHI 4M50
4M50 — это серия 4-цилиндровых дизельных двигателей с рабочим объемом 4899 куб. см, шестеренчатым приводом, DOHC 4 клапанами на цилиндр и системой непосредственного впрыска Common Rail с турбонаддувом и промежуточным охладителем.
Продолжить чтение…
Двигатель MITSUBISHI 4P10
4P10 — это турбодизельный двигатель объемом 2998 куб. см, приобретенный Daimler у FPT Industrial для Mitsubishi Fuso Canter с 2009 года. По сути, это Fiat F1C . 4P10 с топливной системой Common Rail и пьезоинжекторами высокого давления соответствует нормам выбросов Euro 6 с системой селективного каталитического восстановления Bluetec и был представлен как новый «Global Powertrain» для Canter.
Продолжить чтение…