ДВИГАТЕЛИ
Mazda — японский автопроизводитель, выпускающий автомобили Mazda. Компания была основана в 1920 году, ее штаб-квартира находится в Хиросиме. Два основных завода Mazda расположены в Японии (в городах Хиросима и Хофу), еще 18 — за ее пределами.
Название большинства юнитов состоит из двух частей, разделенных дефисом:
- Первая часть состоит из двух символов, которые обозначают название серии и объём агрегата.
- Во второй части зашифрованы краткие технические характеристики этого двигателя. Например, буква D — DOHC, V — VVT, E — электронное управление впрыском.
Двигатель MAZDA FE3N
2,0-литровый двигатель Mazda FE3N собирался на японском заводе компании с 1989 по 1997 год и устанавливался на местные версии седана Capella или модели GD и универсала или GV. На спортивных автомобилях Mazda имеется турбомодификация с индексом FE3T мощностью 260 л.с.
Двигатель MAZDA FS
Двигатель Mazda FS объемом 2,0 литра выпускался на японском заводе компании с 1991 по 1997 год и устанавливался как на европейскую версию 626 GE, так и на азиатские модели Capella, Cronos и Efini. На новое поколение 626…
Двигатель MAZDA FS-DE
Двигатель Mazda FS-DE объемом 2,0 л выпускался на заводах компании с 1997 по 2004 год и устанавливался на такие популярные модели, как Premacy, Protege, Capella, Familia, 323 или 626. На рынке США предлагалась турбоверсия это двигатель мощностью 170 л.с. с индексом FS-DET.
Двигатель MAZDA FS-ZE
Бензиновый двигатель Mazda FS-ZE объемом 2,0 литра выпускался компанией с 1997 по 2004 год и устанавливался на японские версии таких популярных моделей, как Premacy, Familia и Capella. Этот силовой агрегат часто используется при бюджетных свапах автомобилей Mazda 323-626.
Двигатель MAZDA F2
Бензиновый двигатель Mazda F2 объемом 2,2 л собирался на заводе в Японии с 1986 по 1993 год сразу в нескольких модификациях: с карбюратором, распределенным впрыском или турбонаддувом. Помимо обычной 12-клапанной модификации, на пикапе B2200 стояли 8-клапанные моторы.
Двигатель MAZDA K8-DE
Бензиновый двигатель Mazda K8-DE объемом 1,8 л V6 собирался компанией с 1991 по 1998 год и устанавливался только на европейские и американские модификации популярной модели MX-3. Версия этого двигателя с индексом К8-ЗЕ мощностью 145 л.с. устанавливалась на автомобили для японского рынка.
Двигатель MAZDA K8-ZE
Двигатель Mazda K8-ZE объемом 1,8 литра V6 производился в Японии с 1991 по 1998 год и устанавливался на местные версии таких популярных моделей, как Eunos, Efini MS-6 и Cronos. Дефорсированная версия с индексом K8-DE устанавливалась на европейском и американском рынках.
Двигатель MAZDA KF-DE
Двигатель V6 Mazda KF-DE объемом 2,0 л выпускался на заводах компании с 1992 по 2002 год и устанавливался на европейские версии таких популярных моделей, как 323, Xedos 6 и Xedos 9. На автомобили ставилась модификация на 160-170 л.с. для японского рынка с индексом KF-ZE.
Двигатель MAZDA KF-ZE
Бензиновый двигатель Mazda KF-ZE объемом 2,0 л V6 производился в Японии с 1991 по 1999 год и устанавливался на азиатские версии таких популярных моделей, как Efini, Eunos, Lantis и MX-6. Дефорсированная версия этого агрегата с индексом KF-DE известна по седану Xedos 9.
Двигатель MAZDA KJ-ZEM
Бензиновый двигатель V6 Mazda KJ-ZEM объемом 2,3 л собирался в Японии с 1993 по 2002 год и устанавливался на популярную модель Millenia, а также ее модификации Xedos 9 и Eunos 800. Этот двигатель выделялся в своей линейке наличием компрессор и работают по циклу Миллера.
Двигатель MAZDA KL-DE
Двигатель Mazda KL-DE объемом 2,5 литра V6 выпускался на заводах компании с 1992 по 2002 год и устанавливался на европейские и американские модификации моделей 626, MX-6 или Millenia. Этот силовой агрегат также известен как KL-03 и был найден под капотом Ford Probe.
Двигатель MAZDA KL-G4
Бензиновый двигатель Mazda KL-G4 объемом 2,5 литра выпускался компанией с 1997 по 2002 год и устанавливался только на модель 626 в кузове GF в модификации для рынков США и Канады. Этот мотор отличался сложной выхлопной системой с тремя катализаторами, четырьмя лямбдами.
Двигатель MAZDA KL-ZE
Двигатель Mazda KL-ZE объемом 2,5 литра V6 выпускался на японском заводе с 1992 по 2002 год и устанавливался на местные версии таких популярных моделей, как Efini, Eunos или MX-6. Этот мотор отличался от KL-DE увеличенной степенью сжатия и другим впускным коллектором.
Двигатель MAZDA L8-DE
Бензиновый двигатель Mazda L8-DE объемом 1,8 л выпускался компанией с 2002 по 2018 год и устанавливался на европейские версии моделей 5, 6 и MX-5, а также автомобили Ford под индексом QQDB. Существовала версия этого агрегата с впускным фазорегулятором с собственным индексом L8‑VE.
Двигатель MAZDA L813
Двигатель Mazda L813 объемом 1,8 литра выпускался компанией с 2002 по 2012 год и устанавливался на два поколения популярной шестой модели. Модификация этого силового агрегата для минивэна Mazda 5 имела собственный индекс L823.
Двигатель MAZDA LF-DE
Бензиновый двигатель Mazda LF-DE объемом 2,0 л выпускался компанией с 2002 по 2015 год и устанавливался на азиатские версии моделей 3, 5, 6 и MX-5, а также на автомобили Ford под индексом CJBA. На ряде рынков встречается силовой агрегат LF-VE, отличающийся…
Двигатель MAZDA LF-VD
Двигатель Mazda LF-VD или MZR 2.0 DISI объемом 2,0 литра собирался компанией с 2010 по 2018 год и устанавливался на европейские и японские версии таких моделей, как 3, 5, 6 и минивэн Biante. На некоторых рынках существует модификация такого мотора с немного другим индексом LF-VDS.
Двигатель MAZDA LF17
Двигатель Mazda LF17 объемом 2,0 л выпускался на предприятии компании с 2002 по 2013 год и устанавливался на самые популярные модели третьей и шестой серий. На Mazda 6 первого поколения имеется модификация этого агрегата с другим индексом LF18.
Двигатель MAZDA LFF7
Бензиновый двигатель Mazda LFF7 объемом 2,0 л выпускался компанией с 2004 по 2011 год и устанавливался на первое поколение модели Mazda 6 после рестайлинга и Mazda 5. Этот силовой агрегат уже устанавливался на автомобили Ford с собственным индексом SYDA.
Двигатель MAZDA L3-VE
Бензиновый двигатель Mazda L3-VE объемом 2,3 л выпускался компанией с 2002 по 2018 год и устанавливался на многие популярные модели, в том числе на автомобили Ford под индексом SEWA. Минивэн Mazda MPV второго поколения комплектовался версией L3-DE без фазовращателя.