ДВИГАТЕЛИ
Двигатель MAZDA KL-ZE
Двигатель Mazda KL-ZE объемом 2,5 литра V6 выпускался на японском заводе с 1992 по 2002 год и устанавливался на местные версии таких популярных моделей, как Efini, Eunos или MX-6. Этот мотор отличался от KL-DE увеличенной степенью сжатия и другим впускным коллектором.
В семейство двигателей K входят: K8‑DE, K8‑ZE, KF‑DE, KF‑ZE, KJ‑ZEM, KL‑DE, KL‑G4, KL-ZE.
Место расположения номера
Номер двигателя KL-ZE расположен на правой стороне блока цилиндров, в передней его части, на стыке блока цилиндров с головкой, под выпускным коллектором.
Технические характеристики
| Годы производства | 1992-2002 гг. |
| Объем, куб.см | 2497 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 200 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 224 |
| Блок цилиндров | алюминий V6 |
| Головка блока | алюминий 24 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 84,5 |
| Ход поршня, мм | 74,2 |
| Степень сжатия | 10,0 |
| Функции | DOHC, VRIS |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 4.0 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Mazda MX-6 1995 г.в.) — город — трасса — смешанный | 12,2 7,7 9,2 |
| Ресурс двигателя, км | ~400 000 |
| Вес, кг | 176 |
Двигатель устанавливался на:
- Mazda Capella GW 1997 – 2002 гг.;
- Mazda Cronos GE в 1992–1997 гг.;
- Mazda Efini MS-6 GE 1992–1994 гг.;
- Mazda Efini MS-8 MB 1992 – 1998 гг.;
- Mazda Eunos 800 TA 1993 – 1998 гг.;
- Mazda MX-6 GE 1992 – 1997 гг.
Недостатки двигателя MAZDA KL-ZE
- Двигатели этой серии считаются достаточно надежными;
- Следите за системой охлаждения, алюминиевый блок двигателя очень боится перегрева;
- При пробегах свыше 100 тыс. км часто сочится масло из-под клапанных крышек;
- Ресурс ремня ГРМ составляет около 80 000 км, однако при его обрыве клапана обычно не гнет;
- Гидрокомпенсаторы не терпят дешевой смазки и могут стучать даже до 50 000 км.