ДВИГАТЕЛИ

Двигатель MAZDA KJ-ZEM

Бензиновый двигатель V6 Mazda KJ-ZEM объемом 2,3 л собирался в Японии с 1993 по 2002 год и устанавливался на популярную модель Millenia, а также ее модификации Xedos 9 и Eunos 800. Этот двигатель выделялся в своей линейке наличием компрессор и работают по циклу Миллера.

В семейство двигателей K входят: K8‑DE, K8‑ZE, KF‑DE, KF‑ZE, KJ‑ZEM, KL‑DE, KL‑G4, KL-ZE.

Место расположения номера

Номер двигателя KJ-ZEM расположен на правой стороне блока цилиндров, в передней его части, на стыке блока цилиндров с головкой, под выпускным коллектором.

Технические характеристики

Годы производства1993-2002 гг.
Объем, куб.см2255
Топливная системараспределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.210 – 220
Выходной крутящий момент, Нм280 – 290
Блок цилиндровалюминий V6
Головка блокаалюминий 24 В
Диаметр цилиндра, мм80,3
Ход поршня, мм74,2
Степень сжатия10,0
ФункцииЦикл Миллера
Гидрокомпенсаторынет
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувкомпрессор
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем моторного масла, литр4.1
Тип топливабензин
ЕвростандартыЕВРО 3
Расход топлива, л/100 км (для Mazda Millenia 1995 г.в.)
— город
— трасса
— смешанный режим
11,8
7,1
8,7
Ресурс двигателя, км~250 000
Вес, кг205

Двигатель устанавливался на:

  • Mazda Eunos 800 TA 1993 – 1998 гг.;
  • Mazda Millenia ТА в 1994 – 2002 гг.;
  • Mazda Xedos 9 ТА 1993 – 2002 гг.

Недостатки двигателя MAZDA KJ-ZEM

  • Отказы компрессоров являются основной проблемой;
  • Алюминиевый блок тоже очень боится перегрева, следите за системой охлаждения;
  • При пробегах свыше 100 000 км двигатель зачастую потребляет около 1 литра масла на 1000 км;
  • Ремень ГРМ рассчитан на 80 000 км, замена дорогая, но при обрыве клапана не гнутся;
  • Гидрокомпенсаторов нет, а зазоры клапанов необходимо регулировать каждые 100 000 км.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх