ДВИГАТЕЛИ
DADI
Двигатель MAZDA KL-DE
Двигатель Mazda KL-DE объемом 2,5 литра V6 выпускался на заводах компании с 1992 по 2002 год и устанавливался на европейские и американские модификации моделей 626, MX-6 или Millenia. Этот силовой агрегат также известен как KL-03 и был найден под капотом Ford Probe.
В семейство двигателей K входят: K8‑DE, K8‑ZE, KF‑DE, KF‑ZE, KJ‑ZEM, KL‑DE, KL‑G4, KL-ZE.
Место расположения номера
Номер двигателя KL-DE расположен на правой стороне блока цилиндров, в передней его части, на стыке блока цилиндров с головкой, под выпускным коллектором.
Технические характеристики
| Годы производства | 1992-2002 гг. |
| Объем, куб.см | 2497 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 165 – 175 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 210 – 220 |
| Блок цилиндров | алюминий V6 |
| Головка блока | алюминий 24 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 84,5 |
| Ход поршня, мм | 74,2 |
| Степень сжатия | 9.2 |
| Функции | DOHC, VRIS |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 4.0 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Mazda Millenia 2001 г.в.) — город — трасса — смешанный режим | 13,5 7,9 9,8 |
| Ресурс двигателя, км | ~450 000 |
| Вес, кг | 171 |
Двигатель устанавливался на:
- Mazda 626 GE 1992 – 1997 гг.;
- Mazda Millenia ТА в 1994 – 2002 гг.;
- Mazda MX-6 GE 1992–1997 гг.;
- Mazda Xedos 9 ТА 1993 – 2002 гг.
Недостатки двигателя MAZDA KL-DE
- С надежностью у двигателей этой серии все в порядке;
- Алюминиевый блок здесь очень боится перегрева, следите за системой охлаждения;
- Прокладки клапанных крышек к 100 000 км часто теряют герметичность и подтекают;
- Ремень ГРМ служит примерно 80 – 90 тыс. км, но при его обрыве клапана не гнет;
- Из-за некачественной смазки гидрокомпенсаторы могут стучать даже до 50 000 км.