ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель MAZDA LFF7
Руководство по ремонту и эксплуатации двигателей MAZDA L8 LF L3. PDF, 25 МБ, 847 стр., рус.Бензиновый двигатель Mazda LFF7 объемом 2,0 л выпускался компанией с 2004 по 2011 год и устанавливался на первое поколение модели Mazda 6 после рестайлинга и Mazda 5. Этот силовой агрегат уже устанавливался на автомобили Ford с собственным индексом SYDA.
В семейство L-двигателей входят:
L8‑DE, L813, LF‑DE, LF‑VD, LF17, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT, L3C1, L5VE.
Место расположения номера
Номер двигателя LFF7 расположен на правой стороне блока цилиндров, в задней его части, на стыке блока цилиндров с коробкой передач, за выпускным коллектором.
Технические характеристики
| Годы производства | 2004-2011 гг. |
| Объем, куб.см | 1999 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 140 – 150 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 180 – 190 |
| Блок цилиндров | алюминий R4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 87,5 |
| Ход поршня, мм | 83,1 |
| Степень сжатия | 10,8 |
| Функции | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 4.3 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Mazda 6 2006 г.в.) — город — трасса — смешанный режим | 9,9 5,5 7,1 |
| Ресурс двигателя, км | ~310 000 |
| Вес, кг | 105 |
Двигатель устанавливался на:
- Mazda 5 CR 2004 – 2011 гг.;
- Mazda 6 I (GG) 2005 – 2008 гг.
Недостатки двигателя MAZDA LFF7
- Немало проблем могут подкинуть вечно залипающие заслонки впускного коллектора;
- Из-за загрязнения дроссельной заслонки или клапана EGR здесь часто плавают обороты двигателя;
- Небольшой ресурс имеют также: термостат, помпа, лямбда-зонд и опоры агрегата;
- После 200 000 км пробега часто появляется расход масла или растягивается цепь;
- Гидрокомпенсаторов нет и зазоры клапанов необходимо регулировать каждые 100 тыс. км.