ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Citroën — французская автомобилестроительная компания, созданная в 1919 году Андре Ситроеном. С 1976 года она стала частью концерна PSA Peugeot Citroën, штаб-квартира находится на улице Fructidor в Париже.
Изначально производитель недорогих автомобилей массового потребления со сравнительно простым дизайном, Citroën в 1934 году выпустил на рынок революционную и очень успешную модель Traction Avant — один из первых переднеприводных автомобилей массового производства
Двигатель PEUGEOT EP6FDT
Двигатель Peugeot EP6FDT или 1,6 THP 165 объемом 1,6 литра выпускается в Дуврине с 2014 года и устанавливается на многие модели компании для европейского рынка, такие как кроссоверы 3008 и 5008. Существует три модификации данного агрегата: 5GW и 5GZ мощностью 165 л.с. и 5GL мощностью 135 л.с. Продолжить чтение…
Двигатель PEUGEOT EP6FDTM
1,6-литровый турбомотор Peugeot EP6FDTM или 5GY выпускается в Дуврине с 2014 года и устанавливается на многие популярные модели концерна, например, на кроссоверы 3008 и 5008. На некоторых рынках предлагается 150-сильная версия этого двигателя с индексом 5GX или EP6FDTMD. Продолжить чтение…
Двигатель PEUGEOT ES9J4S
3,0-литровый двигатель V6 Peugeot ES9J4S или XFX выпускался с 2000 по 2005 год во Франции и устанавливался в качестве топового двигателя на такие популярные модели компании, как 406 или 607. Этот силовой агрегат был немного модернизирован в 2005 году и получил новый индекс ES9A. Продолжить чтение…
Двигатель PEUGEOT ES9A
3,0-литровый двигатель V6 Peugeot ES9A или XFV выпускался с 2005 по 2009 год в Дуврене и устанавливался на топовые версии таких популярных моделей компании, как 407 и 607. Продолжить чтение…
Двигатель PEUGEOT ET3J4
Двигатель Peugeot ET3J4 или KFU объемом 1,4 л выпускался с 2004 по 2010 год во Франции и устанавливался на ряд популярных компактных моделей концерна, таких как 206, 207 или 307. Силовой агрегат по сути представляет собой лишь 16-клапанную модификацию знаменитый двигатель TU3JP. Продолжить чтение…
Двигатель PEUGEOT EC5
Двигатель Peugeot EC5 или NFP объемом 1,6 л выпускается в Бразилии и Китае с 2010 года и устанавливается на такие популярные бюджетные модели концерна, как C-Elysee, 301 или 408. По сути этот двигатель является модернизацией агрегата TU5JP4 и имеет версию EC5F с гибким топливом. Продолжить чтение…
Двигатель PEUGEOT EC8
Двигатель Peugeot EC8 объемом 1,8 л собирается компанией с 2012 года и устанавливается на ряд бюджетных моделей концерна, предназначенных для рынков Южной Америки или Китая. Продолжить чтение…
Двигатель PEUGEOT EW7J4
Двигатель Peugeot EW7J4 или 6FZ объемом 1,8 л выпускался с 2000 по 2008 год во Франции и устанавливался на ряд популярных среднеразмерных моделей концерна, таких как 406 и 407. Примерно в 2006 году этот силовой агрегат начал заменяться на обновленный двигатель EW7A. Продолжить чтение…
Двигатель PEUGEOT EW7A
1,8-литровый 16-клапанный двигатель Peugeot EW7A или 6FY выпускался с 2006 по 2010 год и устанавливался на некоторые популярные модели автопроизводителя, и особенно на Peugeot 407. Этот силовой агрегат по сути является модернизацией двигателя EW7J4 под экологический уровень ЕВРО 4. стандарты. Продолжить чтение…
Двигатель PEUGEOT EW10J4
2,0-литровый двигатель Peugeot EW10J4 или RFN выпускался компанией с 1999 по 2010 год и устанавливался на многие популярные модели концерна, такие как 206, 307, 406, 407, 806 и 807. Существовала форсированная версия. агрегат на 180 л.с./200 Нм с индексом EW10J4S или RFK. Продолжить чтение…
Двигатель PEUGEOT EW10D
Двигатель Peugeot EW10D или RLZ объемом 2,0 литра выпускался компанией только с 2001 по 2004 год и устанавливался только на две известные модели французского концерна: Peugeot 406 и Citroen C5. Этот мотор прославился своей капризной топливной системой и был быстро снят с производства. Продолжить чтение…
Двигатель PEUGEOT EW10A
Двигатель Peugeot EW10A или RFJ объемом 2,0 литра выпускается с 2005 года на французском заводе и устанавливается на многие популярные модели концерна, в том числе на минивэн 807 и его клоны. Силовой агрегат по сути является адаптацией известного мотора EW10J4 под экологические стандарты ЕВРО-4. Продолжить чтение…
Двигатель PEUGEOT EW12J4
Двигатель Peugeot EW12J4 или 3FZ объемом 2,2 л выпускался с 1999 по 2009 год во Франции и устанавливался на популярные модели концерна среднего размера, такие как 406, 407, 607 или 807. Существовала модификация этого двигателя с большей степенью сжатия EW12E4. или 3-й финансовый год. Продолжить чтение…
Двигатель PEUGEOT TU1JP
Двигатель Peugeot TU1JP объемом 1,1 л выпускался с 2001 по 2013 год на французском заводе и устанавливался на подавляющее большинство массовых малолитражных автомобилей группы того времени. В семейство ТU1 входили карбюраторный и моновпрысковый двигатель с индексами ТU1К и ТU1M. Продолжить чтение…
Двигатель PEUGEOT TU3K
Двигатель Peugeot TU3K или K1G объемом 1,4 литра является родоначальником обширной линейки TU. Собирали его с 1986 по 1992 год и ставили на такие популярные модели компании, как 205, 405. Этот силовой агрегат в ряде источников носит индекс TU3A, что вносит некоторую путаницу. Продолжить чтение…
Двигатель PEUGEOT TU3JP
К серии TU3 относился 1,4-литровый двигатель Peugeot TU3JP в двух модификациях KFW или KFX. Агрегат выпускался с 1993 по 2006 год и устанавливался на модели 106, 206, 306 и Партнер. До 2001 года параллельно собирался мотор ТУ3М с одинарным впрыском и несколько меньшим крутящим моментом. Продолжить чтение…
Двигатель PEUGEOT TU3A
Двигатель Peugeot TU3A или KFV объемом 1,4 л выпускался с 2005 по 2012 год во Франции и, по сути, представлял собой адаптацию известного двигателя TU3JP под действующие экологические стандарты ЕВРО-4. Этот силовой агрегат устанавливался на такие малолитражки, как 206, 207 и Партнер. Продолжить чтение…
Двигатель PEUGEOT TU5JP
1,6-литровый 8-клапанный двигатель Peugeot TU5JP или NFZ выпускался с 1993 по 2001 год и устанавливался на многие компактные модели концерна своего времени, такие как 106, 206 и 306. В то же время появилась спортивная версия двигатель выпускался под индексом TU5J2 мощностью 103 л.с. Читать далее…
Двигатель PEUGEOT TU5JP4
Двигатель Peugeot TU5JP4 или NFU объемом 1,6 л выпускался с 2000 по 2015 год во Франции и устанавливался на многие популярные модели концерна, такие как 1007, 206, 307 или Partner. Также существовали спортивные модификации этого мотора TU5J4 на 118 л.с. и TU5JP4S на 125 л.с. Читать далее…
Двигатель PEUGEOT XU5JP
8-клапанный двигатель Peugeot XU5JP или BFZ объемом 1,6 л выпускался с 1993 по 1999 год и устанавливался на ряд популярных моделей французского концерна, таких как 405 и 406. В то же время появилась версия этого двигателя с однократного впрыска выпускался под индексом XU5М или BDZ. Читать далее…
Двигатель PEUGEOT XU7JP
1,8-литровый 8-клапанный двигатель Peugeot XU7JP или LFZ выпускался с 1992 по 2002 год во Франции, а затем отправился в Иран, где до сих пор ставится под капот местных Samand. Существует две разные модификации этого мотора: основной JP на 90 л.с. и XU7JB на 100 л.с. Читать далее...
Двигатель PEUGEOT XU7JP4
1,8-литровый 16-клапанный двигатель Peugeot XU7JP4 или LFY выпускался с 1996 по 2002 год и устанавливался на самые популярные модели концерна того времени, например 306 или 406. После окончания производства во Франции сборка мотора продолжение в Иране по модели Samand. Читать далее…
Двигатель PEUGEOT XU10J2
2,0-литровый 8-клапанный двигатель Peugeot XU10J2 или RFU выпускался с 1992 по 1998 год и устанавливался на ряд массовых моделей концерна своего времени, таких как 306, 405, 605 и 806. 147-сильная турбоверсия. Также предлагались силовые агрегаты с индексом XU10J2TE или RGX. Читать далее…