BMW AG — немецкий производитель автомобилей, мотоциклов, двигателей и велосипедов. Для автолюбителей BMW — машина мечты, для конкурентов — эталон качества.

Название большинства двигателей компании состоит из двух частей – основной части из трех символов и суффикса:

  • первая буква — поколение двигателя: M — первое, N — второе, B — третье, S — спортивная версия;
  • вторая цифра — тип двигателя: 4 — R4, 5 — R6, 6 — V8, 7 — V12;
  • третья цифра указывает на позицию мотора внутри поколения: чем больше, тем новее.

Суффикс может состоять из разного количества символов, но обычно их не менее трех:

  • первый символ показывает тип потребляемого топлива: B – бензин, D – дизель, G – газ;
  • следующие две цифры — рабочий объем двигателя в литрах, умноженный на десять;
  • другие символы обозначают класс мощности, а например TU — обновленная версия.

Двигатель BMW N63B40

На китайском рынке продавался 8-цилиндровый V-образный двигатель N63B40, это уменьшенная версия N63B44. Из-за более короткого хода 80 мм  объем уменьшен до 3982 куб. см .   Читать далее…

Двигатель BMW N63B44

8-цилиндровый двигатель BMW N63B44 объемом 4,4 литра выпускается с 2008 года и устанавливается практически на все современные крупные модели немецкого автопроизводителя. Есть ряд спортивных версий этого двигателя под индексом S63 и мощностью до 600 л.с. Разработан в соответствии с концепцией «Эффективное…   Двигатель БМВ N63B44Читать далее…

Двигатель BMW M70B50

5,0-литровый 12-цилиндровый двигатель BMW M70 или M70B50 выпускался с 1987 по 1994 год и устанавливался на топовые модели концерна своего времени: седан 7-й серии и купе 8-й серии. Помимо обычной версии мощностью 300 л.с., для моделей Alpina существовали моторы D1/1 мощностью 350 л.с.   Продолжить чтение…

Двигатель BMW M73B54

5,4-литровый 12-цилиндровый двигатель BMW M73 или M73B54 выпускался с 1994 по 2002 год и устанавливался на топовые модели концерна: седан 7-Series, купе 8-Series и Rolls-Royce Silver Seraph. В 1998 году появилась обновленная версия мотора, она отличается индексом М73Б54ТУ или М73ТУ.   Читать далее…

Двигатель BMW N73B68

Двигатель N73B68 (по некоторым данным N73B67) устанавливался на Rolls-Royce Phantom с 2003 по 2017 год. Объем этого двигателя-гиганта составляет 6749 куб.см с 12 цилиндрами и V-образной компоновкой. Блок двигателя и головка блока цилиндров изготовлены из алюминия, каждый блок цилиндров имеет по 2 распределительных вала.    Продолжить чтение…

Двигатель BMW N73B60

6,0-литровый 12-цилиндровый двигатель BMW N73B60 собирался с 2002 по 2008 год и устанавливался только на седаны 7-й серии в кузове Е65, включая удлиненную модификацию Е66. N73B60 был первым бензиновым двигателем с непосредственным впрыском топлива в истории BMW.   Продолжить чтение…

Двигатель BMW N74B68

Эта версия двигателя BMW N74 была создана специально для нового Rolls-Royce Phantom 2018 года. N74B68 также устанавливается на внедорожный Rolls-Royce Cullinan. Этот мощный двигатель V12 отлично справляется с любой рабочей нагрузкой. Но внимание хозяина требует приоритета, а сервис безупречен.   Читать далее…

Двигатель BMW N74B66

BMW N74B66 представляет собой V-образный 12-цилиндровый двигатель объемом 6,6 л. Устанавливается с 2010 года на Rolls-Royce Ghost и с 2013 года на Rolls-Royce Wraith. Получил развитие в виде Н74Б66ТУ. Эта более мощная версия 6,6-литрового двигателя с 2016 года устанавливается на BMW M760Li xDrive.   Продолжить чтение…

Двигатель BMW N74B60

Двигатель BMW N74B60 произведен в 2009 году по личному чертежу с целью устранения своих ошибок и упрощения этапов производства с использованием деталей от двигателей предыдущих выпусков.   Продолжить чтение…

Двигатель BMW B37 (C15/D15)

Серия 3-цилиндровых дизельных двигателей BMW B37 объемом 1,5 л собирается с 2014 года и устанавливается на модели с передним приводом как B37C15 и с задним приводом как B37D15. На автомобилях Mini этот дизель известен под собственным индексом B37C15A.   Продолжить чтение…

Двигатель BMW M41D17

1,7-литровый дизель BMW M41 или M41D17 выпускался с 1994 по 2000 год и устанавливался только на одну модель: 3-Series E36, но во всех ее многочисленных кузовах. Этот силовой агрегат имеет 86% общих деталей с популярным 6-цилиндровым дизелем М51.   Читать далее…

Двигатель BMW M47D20

2,0-литровый дизель BMW M47, а затем M47TU выпускался с 1998 по 2007 год и устанавливался на самые массовые модели концерна, такие как 1-Series, 3-Series, 5-Series и X3. Существовала версия этого мотора под индексом M47R для автомобилей Rover и Land Rover.    Продолжить чтение…

Двигатель BMW N47D20

Дизельные двигатели BMW N47D20 объемом 2,0 литра выпускаются с 2007 года и устанавливаются на все компактные и средние модели концерна, включая автомобили Mini. Некоторое время такие дизельные двигатели устанавливались на многие компактвэны и кроссоверы Toyota.  Продолжить чтение…

Двигатель BMW N47D16

Двигатель N47D16 имеет цельноалюминиевый картер с термоскрепленными чугунными гильзами цилиндров, 4 клапана на цилиндр, два верхних распределительных вала, общую систему впрыска с давлением от 1600 до 2200 бар, соленоидные форсунки, впрыскивающие топливо в камеру сгорания, и турбокомпрессор с двумя турбонагнетателями.  Продолжить чтение…

Двигатель BMW B47 (C20/D20)

Серия 2,0-литровых 4-цилиндровых дизельных двигателей BMW B47 собирается с 2014 года и устанавливается на автомобили с передним приводом как B47C20, с задним приводом как B47D20 и на Mini как B47C20A. Эти моторы существуют в двух разных поколениях и их обновленные версии называются B47TU1.   Продолжить чтение…

Двигатель BMW M21D24

2,4-литровый дизель BMW M21 или M21D24 выпускался с 1983 по 1991 год и устанавливался на популярные модели концерна: 3-Series в кузове E30 и 5-Series в кузове E28 и E34. Этот агрегат предлагался как в атмосферном варианте, так и в турбированном.   Продолжить чтение…

Двигатель BMW M51D25

2,5-литровый дизель BMW M51 собирался на заводе в Австрии с 1991 по 2001 год и устанавливался на такие популярные модели, как 3-Series в кузове E36 и 5-Series в кузовах E34 и E39. Этот силовой агрегат был модернизирован в 1996 году и получил новый индекс М51ТУ.   Продолжить чтение…

Двигатель BMW M57D30

Моторы серии М57 стали устанавливаться на мюнхенские автомобили с 1998 года и пришли на смену дизельным М51. Новый двигатель M57D30 разработан на базе предшественника, в нем также используется чугунный блок цилиндров, но диаметр самих цилиндров увеличен. Вот алюминиевая головка DOHC с 24 …

Двигатель БМВ M57D30Читать далее…

Двигатель BMW M57D25

2,5-литровый двигатель BMW M57D25 создан на базе 3-литрового M57D30 путем доведения его геометрии до параметров М51. Чугунный блок цилиндров. В отличие от M51, в M57D25 используется двухвальная ГБЦ с 4 клапанами на цилиндр. Цепь ГРМ вращает распредвалы, надежность цепи…

Двигатель БМВ М57Д25Читать далее …

Двигатель BMW N57D30

Дизельный двигатель BMW N57 объемом 3,0 литра собирается на заводе в Штайре с 2008 года и устанавливается практически на все мало-мальски крупные модели немецкого концерна. Силовой агрегат имеет три модификации: с одинарным, двойным или тройным турбонаддувом.   Продолжить чтение…

Двигатель BMW B57D30

Серия 6-цилиндровых дизельных двигателей BMW B57 объемом 3,0 литра собирается с 2015 года и устанавливается на самые популярные задне- и полноприводные модели немецкого концерна. Существует три модификации этих силовых агрегатов: с одной, двумя или четырьмя турбинами.   Продолжить чтение…

Двигатель BMW M67D44

Двигатель BMW M67D44 является вторым двигателем в серии M67 рабочим объемом 4,4 литра и выпускался в двух вариантах мощности. При разработке этого агрегата главной задачей было увеличение мощности и снижение массы. В результате мощность была увеличена на 16% при снижении веса на 14%.   Продолжить чтение…

Двигатель BMW M67D40

Двигатель BMW M67D40 — первый двигатель в серии M67, также известный как M67D39. Силовой агрегат объемом 3,9 литра был доступен в трех модификациях и выпускался с 1999 по 2005 год.   Продолжить чтение…

1    2    3    4

Прокрутить вверх