ДВИГАТЕЛИ

Двигатель BMW M70B50

5,0-литровый 12-цилиндровый двигатель BMW M70 или M70B50 выпускался с 1987 по 1994 год и устанавливался на топовые модели концерна своего времени: седан 7-й серии и купе 8-й серии. Помимо обычной версии мощностью 300 л.с., для моделей Alpina существовали моторы D1/1 мощностью 350 л.с.

Технические характеристики

Годы производства1987-1994 гг.
Рабочий объем, куб.см4998
Топливная системараспределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.300
350 (Alpina D1/1)
Крутящий момент, Нм450
470 (Alpina D1/1)
Блок цилиндровалюминий V12
Головка блокаалюминий 24в
Диаметр цилиндра, мм84
Ход поршня, мм75
Степень сжатия8,8
9,5 (Alpina D1/1)
Функциинет
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-40
Объем масла в двигателе, л7,5
Тип топлива95
Евро стандартыЕВРО 2
Расход топлива, л/100 км (для BMW 750iL 1990 г.)
— город
— трасса
— смешанный
20,8
8,9
13,6
Ресурс двигателя, км~340 000

Двигатель устанавливался на:

  • BMW 7-Series E32 1987 – 1994 гг.;
  • BMW 8-Series E31 1989 – 1994 гг.

Недостатки двигателя BMW М70В50

  • В первую очередь следует знать, что BMW 750 обычно расходует около 25 литров на сотню;
  • Основные проблемы здесь доставляют электронные блоки управления дроссельной заслонкой EML;
  • Довольно часто причиной неисправности ЭБУ двигателя является простой обрыв проводки;
  • Многие владельцы столкнулись с сильным износом направляющих клапанов;
  • К слабым местам двигателя также можно отнести катушки зажигания, датчик положения коленчатого вала.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх