Двигатели TOYOTA Характеристики недостатки - 4VEZDE

ДВИГАТЕЛИ

Toyota — крупнейшая автомобильная корпорация Японии, также предоставляющая финансовые услуги и несколько дополнительных направлений бизнеса. Это крупнейшая публичная автомобильная компания в мире и крупнейшая публичная компания в Японии. Штаб-квартира компании находится в городе Тойота, префектура Аити (Япония).

Toyota Motor Corporation производит широкий спектр автомобильных двигателей. С 1987 года компания придерживается следующей системы наименования своих двигателей:

  • первые цифры обозначают поколение блока двигателя;
  • следующие одна или две буквы обозначают семейство двигателей;
  • суффиксы (через тире) определяют характеристики движка;
  • далее после букв указывается семизначный серийный номер двигателя в данном поколении семейства.
СуффиксОсобенность
Асистема изменения фаз газораспределения Valvematic
Bдва карбюратора SU (доказательства использования этанолового топлива E85 после 2000 г.)
Сс калифорнийской системой контроля выбросов
CIс централизованной системой одноточечного впрыска топлива с электронным управлением
Dдва карбюратора с нисходящим потоком
Еэлектронный впрыск топлива
FФазы газораспределения DOHC с узкими «экономичными» фазами
GГРМ DOHC с широкими «продуктивными» фазами
Hвысокое сжатие или высокое давление наддува
Iцентрализованный впрыск топлива
Jавтодроссель
КЦикл Аткинсона (негибридный)
Lпоперечное расположение двигателя
Мдля филиппинского рынка
Nдвигатель на сжатом природном газе
Pдвигатель на сжиженном нефтяном газе
Rнизкая компрессия (для топлива с октановым числом 87 и ниже)
Sвихревое перемешивание
SEнепосредственный впрыск бензина
Ттурбонаддув
Uс японским катализатором
VСистема впрыска дизельного топлива Common Rail
Xгибридный двигатель с циклом Аткинсона
Zс наддувом (механический нагнетатель)

Двигатель TOYOTA 22R

Карбюраторный двигатель Toyota 22R объемом 2,4 литра выпускался в Японии с 1981 по 1997 год и устанавливался на такие популярные модели компании, как 4Runner, Hilux и Land Cruiser J70. Этот мотор был серьезно обновлен в 1990 году и его мощность возросла более чем на 10 л.с. Продолжить чтение…

Двигатель TOYOTA 22R-Е

Инжекторный двигатель Toyota 22RE объемом 2,4 литра выпускался концерном с 1982 по 1997 год и устанавливался на внедорожники и пикапы типа 4Runner и Hilux, а также легковые модели типа Corona. Этот мотор был серьезно обновлен в 1985 году, многие детали двух ревизий агрегата несовместимы.  Продолжить чтение…

Двигатель TOYOTA 22R-ТЕ

2,4-литровый турбодвигатель Toyota 22R-TE выпускался на заводе в Японии с 1985 по 1988 год и устанавливался всего на две модели: пикап Hilux в кузове N50 и внедорожник 4Runner в кузове N60. Сейчас это очень редкий силовой агрегат и он…

Двигатель Тойота 22R-ТЕЧитать далее…

Двигатель TOYOTA 1RZ-E

2,0-литровый двигатель Toyota 1RZ-E выпускался с 1989 по 2004 год в Японии для пикапов и микроавтобусов. Этот мотор известен своей простой конструкцией, а также неприхотливостью. Параллельно с электронным впрыском выпускалась и карбюраторная версия с индексом 1RZ.  Продолжить чтение…

Двигатель TOYOTA 2RZ-E

Двигатель Toyota 2RZ-E объемом 2,4 литра выпускался с 1989 по 2004 год в Японии и только для коммерческих автомобилей. Из-за отсутствия балансирных валов мотор прославился вибрациями. Параллельно с инжекторным до 1999 года выпускалась карбюраторная версия с индексом 2РЗ.  Продолжить чтение…

Двигатель TOYOTA 2RZ-FE

2,4-литровый двигатель Toyota 2RZ-FE производился с 1995 по 2004 год в Японии только для пикапов. Классическая конструкция этого 4-цилиндрового продольного силового агрегата не могла похвастаться современными инженерными решениями.  Продолжить чтение…

Двигатель TOYOTA 3RZ-FE

Двигатель Toyota 3RZ-FE объемом 2,7 литра выпускался с 1994 по 2004 год в Японии для пикапов и внедорожников. Это один из самых объемных 4-цилиндровых силовых агрегатов в линейке, и инженерам пришлось усложнить его конструкцию наличием в картере 2 балансирных валов.  Продолжить чтение…

Двигатель TOYOTA 4S

Двигатель Toyota 4S — младший в линейке S-серии, два других — 2,0 л 3S и 2,2 л 5S. Мотор пришел на смену старому 1,8л 1S и является абсолютно точной копией мотора 3S, отличие заключается в уменьшенном диаметре цилиндров (с 86 мм до 82,5 мм), впуске и…

Двигатель Тойота 4SЧитать далее…

Двигатель TOYOTA 3S-FC

Карбюраторный двигатель Toyota 3S-FC объемом 2,0 л производился в Японии с 1986 по 1992 год и устанавливался на V20 Camry второго поколения и австралийский клон Holden Apollo. Этот силовой агрегат встречается редко.  Продолжить чтение…

Двигатель TOYOTA 3S-FE

2,0-литровый 16-клапанный двигатель Toyota 3S-FE собирался компанией с 1986 по 2003 год и устанавливался на огромное количество моделей, таких как Celica, Camry, Carina и Kaldina. Этот силовой агрегат по праву считается одним из самых надежных двигателей своего времени.  Продолжить чтение…

Двигатель TOYOTA 3S-FSE

2,0-литровый двигатель Toyota 3S-FSE D4 с непосредственным впрыском производился с 1996 по 2003 год и устанавливался на 10-е поколение модели Corona или V50 Camry, известной как Vista. Именно на этом агрегате впервые появилась фирменная система непосредственного впрыска топлива. Продолжить чтение…

Двигатель TOYOTA 3S-GE

2,0-литровый двигатель Toyota 3S-GE выпускался на заводе в Японии с 1984 по 2005 год и устанавливался на спортивные версии таких популярных моделей, как Camry, Corona, Celica и Altezza. Огромное количество версий мотора делится на 5 поколений, последние два называются Beams.  Продолжить чтение…

Двигатель TOYOTA 3S-GTE

2,0-литровый турбодвигатель Toyota 3S-GTE собирался на заводе в Японии с 1986 по 2007 год и устанавливался на спортивные модификации таких известных моделей, как Celica и Caldina.  Продолжить чтение…

Двигатель TOYOTA 5S-FE

Двигатель Toyota 5S-FE объемом 2,2 литра собирался на заводе в Японии и США с 1989 по 2001 год и устанавливался как на спортивные купе Celica и MR2, так и на обычный седан Camry. На американском рынке газовая версия силового агрегата предлагалась под индексом 5S-FNE.  Продолжить чтение…

Двигатель TOYOTA 1SZ-FE

1,0-литровый двигатель Toyota 1SZ-FE производился с 1999 по 2005 год в Японии только для моделей семейства Yaris. Мотор оснащался системой фазового регулирования типа ВВТ-и только на впуске, а привод газораспределительного механизма агрегата осуществлялся с помощью цепи Морзе.  Продолжить чтение…

Двигатель TOYOTA 2SZ-FE

Двигатель Toyota 2SZ-FE объемом 1,3 литра выпускался с 1999 по 2016 год в Китае и Индонезии для компактных моделей концерна. Мотор оснащался фазорегулятором VVT-i только на впуске, а привод газораспределительного механизма агрегата осуществлялся с помощью цепи Морзе.  Продолжить чтение…

Двигатель TOYOTA 3SZ-VE

Двигатель Toyota 3SZ-VE объемом 1,5 л выпускается с 2005 года на заводах Китая и Индонезии для компактных моделей концерна. Мотор оснащен фазорегулятором VVT-i только на впуске. Привод ГРМ в силовом агрегате осуществляется цепью Морзе.  Продолжить чтение…

Двигатель TOYOTA T24A-FTS

Двигатель Toyota T24A-FTS или 2,4 D-4ST объемом 2,4 литра выпускается компанией с 2021 года и устанавливается только на наш популярный кроссовер Highlander, а также Lexus NX350 и RX350. Двигатель отличается сочетанием двухконтурного турбонаддува с комбинированным впрыском топлива.  Продолжить чтение…

Двигатель TOYOTA 1TR-FE

2,0-литровый двигатель Toyota 1TR-FE собирают с 2004 года на заводах в Японии и Индонезии для пикапов и микроавтобусов. Сначала мотор оснащался фазорегулятором только на впуске, а с 2015 года уже Dual VVT-i. Существует газовая версия этого агрегата с индексом 1TR-FPEПродолжить чтение…

Двигатель TOYOTA 2TR-FE

2,7-литровый двигатель Toyota 2TR-FE с 2004 года собирают на заводах в Японии и Индонезии для больших пикапов и внедорожников. Этот мотор изначально был оснащен фазорегулятором VVT-i на впуске, а в 2015 году появилась более новая система Dual VVT-i уже на двух валах.  Продолжить чтение…

1    2    3    4    5    6    7    8  

Прокрутить вверх