ДВИГАТЕЛИ
Двигатель TOYOTA 3SZ-VE
Двигатель Toyota 3SZ-VE объемом 1,5 л выпускается с 2005 года на заводах Китая и Индонезии для компактных моделей концерна. Мотор оснащен фазорегулятором VVT-i только на впуске. Привод ГРМ в силовом агрегате осуществляется цепью Морзе.
В семейство SZ также входят двигатели: 1SZ‑FE и 2SZ‑FE .
Двигатель устанавливался на:
- Toyota Avanza 1 (F600) 2006 – 2011 гг.; Avanza 2 (F650) с 2011 года;
- Toyota bB 2 (QNC20) 2006 – 2016 гг.;
- Toyota LiteAce 6 (S400) с 2008 г.;
- Toyota Passo М500 2008 – 2012 г.в.;
- Toyota Rush 1 (J200) 2006 – 2016 гг.;
- Daihatsu Luxio с 2009 года;
- Daihatsu Terios 2006 – 2017 гг.;
- Perodua Alza с 2009 года;
- Perodua Myvi в 2011 – 2017 гг.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2005 года |
| Рабочий объем, куб.см | 1495 |
| Топливная система | MPI |
| Выходная мощность, л.с. | 105 – 110 |
| Крутящий момент, Нм | 135 – 145 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 72 |
| Ход поршня, мм | 91,8 |
| Степень сжатия | 10,0 |
| Функции | нет |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | Цепь Морзе |
| Фазовый регулятор | VVT-i впуск |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 3.1 |
| Тип топлива | бензин |
| Евро стандарты | ЕВРО 3/4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Toyota bB 2008 г.) — город — трасса — смешанный | 7,3 5,1 6,2 |
| Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 95 |
Недостатки двигателя TOYOTA 3SZ-VE
- Мотор требователен к качеству смазки, плохое масло в разы ускоряет его износ;
- При ослаблении гидронатяжителя цепь перескакивает и клапана ударяются о поршни;
- При эксплуатации в сильный мороз или жару возможен подсос воздуха на впуске;
- Благодаря конструкции насоса смазка долго распространяется по системе после запуска двигателя;
- Ремень привода навесных агрегатов быстро изнашивается, а стоит он недешево.