4S Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

ДВИГАТЕЛИ

Двигатель TOYOTA 4S

Двигатель Toyota 4S — младший в линейке S-серии, два других — 2,0 л 3S и 2,2 л 5S. Мотор пришел на смену старому 1,8л 1S и является абсолютно точной копией мотора 3S, отличие заключается в уменьшенном диаметре цилиндров (с 86 мм до 82,5 мм), впускном и выпускном коллекторах.

  1. 4S-Fi — первый одновпрысковый вариант со степенью сжатия 9,3 и мощностью двигателя 105 л.с. Такие модели выпускались до 1991 года;
  2. 4S-FE Gen 1 – обновленная модель с распределенным впрыском, мощностью 115 л.с. Они выпускались с 1989 по 1999 год.
  3. 4S-FE Gen 2 — представлен с 1995 года и отличается повышенной мощностью 125 л.с. и степенью сжатия 9,5.

Двигатель 4S-FE имеет следующие конструктивные особенности:

  • в чугунном корпусе блока выточены четыре цилиндра, поверхность упрочнена хонингованием, расположение рядное;
  • рубашка охлаждения выполнена внутри блока при его литье;
  • рекомендуется использовать моторное масло вязкостью 5W30 и 10W30;
  • распределение топливной смеси двумя распределительными валами DOHC;
  • наличие системы MPFi для многоточечного впрыска;
  • система зажигания ДИС-2 без искрораспределения;

В семейство S входят двигатели: 4S‑Fi, 4S‑FE, 3S‑FC3S‑FE3S‑FSE3S‑GE3S‑GTE5S‑FE.

Технические характеристики

Годы производства1986–1992 (4S-Fi)
1989–1999 (4S-FE)
Рабочий объем, куб.см1838
Топливная системаинжектор с однократным впрыском (4S-Fi)
(4S-FE)
Выходная мощность, л.с.105–115 (4S-Fi)
115–125 (4S-FE)
Крутящий момент, Нм150–160 (4S-Fi)
155–165 (4S-FE)
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм82,5
Ход поршня, мм86
Степень сжатия9,3 (4S-Fi)
9,3–9,5 (4S-FE)
ФункцииDOHC
Гидрокомпенсаторынет
ГРМпояс
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30, 5W-40
Объем масла в двигателе, л3,9
Тип топлива92
Евро стандартыЕВРО 1 (4S-Fi)
ЕВРО 2 (4S-FE)
Расход топлива, л/100 км (для Toyota Corona 1995 г.)
— город
— трасса
— смешанный
10,5
6,4
8,0
Ресурс двигателя, км~350 000
Вес, кг140

Двигатель 4S-Fi устанавливался на:

  • Toyota Camry 2 (V20) 1986 – 1992 гг.;
  • Toyota Carina 5 (T170) 1988 – 1992 гг.;
  • Toyota Corona 9 (T170) 1987 – 1992 гг.;
  • Toyota Mark II 6 (X80) 1988 – 1992 гг.

Двигатель 4S-FE устанавливался на:

  • Toyota Caldina 1 (T190) 1992 – 1995 гг.;
  • Toyota Camry V30 1990 – 1994 гг.; Camry V40 1994 – 1998 гг.;
  • Toyota Carina 5 (T170) 1989 – 1992 гг.; Carina 6 (T190) 1992–1996 гг.;
  • Toyota Corona 9 (T170) 1989 – 1992 гг.; Corona 10 (T190) в 1992 – 1996 годах;
  • Toyota Curren 1 (T200) 1994 – 1998 гг.;
  • Toyota Mark II 6 (X80) 1990 – 1995 гг.; Mark II 7 (X90) в 1992–1996 гг.

Недостатки двигателя TOYOTA 4S

  • Топливный насос быстро приходит в негодность. Поломка сопровождается утечкой бензина в картер и поломкой шатунно-поршневой группы. Основные признаки — увеличение масла с характерным запахом бензина, подергивания на ходу, неравномерная работа, частые остановки, плавает скорость. Вам просто нужно заменить ТНВД.
  • Заклинивание клапана системы рециркуляции отработавших газов – рециркуляция выхлопных газов. Причина – образование смолы из-за некачественного топлива. Симптомами являются перебои в скорости, перебои в ритме агрегата. Клапан следует периодически чистить или заглушать.
  • Пропадают обороты, двигатель глохнет. Проблемы с холостым ходом лечатся промывкой модуля дроссельной заслонки. Также необходимо почистить впускной коллектор. Возможно пришел в негодность воздушный фильтр или топливный насос.
  • Хлопки в глушителе. Необходимо отрегулировать зажигание, почистить форсунки, клапан холостого хода и дроссельную заслонку.
  • Вибрация. Неисправности вызваны ослаблением крепления агрегатной прокладки или остановкой одного из цилиндров.
  • Перегрев двигателя. Виновата крышка радиатора, ее следует заменить.

При должном уходе 4S вполне рабочий и даже резвый агрегат. Ресурс легко превышает 300 тыс. км.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх