ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель TOYOTA 2RZ-FE
Технические характеристики
| Годы производства | 1995-2004 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 2438 |
| Топливная система | инжектор MPI |
| Выходная мощность, л.с. | 142 |
| Крутящий момент, Нм | 217 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 95 |
| Ход поршня, мм | 86 |
| Степень сжатия | 9,5 |
| Функции | ЕКА |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 4.1 |
| Тип топлива | 92 |
| Евро стандарты | ЕВРО 2/3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Toyota Hilux 2001 г.) — город — трасса — смешанный | 15,8 9,4 12,2 |
| Ресурс двигателя, км | ~500 000 |
| Вес, кг | 145 |
Двигатель устанавливался на:
- Toyota Hilux N150 1997 – 2004 гг.;
- Toyota Tacoma 1995 – 2004 гг.
Недостатки двигателя TOYOTA 2RZ-FE
- Этот двигатель по праву считается одним из самых надежных двигателей в своем классе.
- При пробеге в 200 000 км уже может потребоваться замена комплекта цепи ГРМ
- Многие забывают отрегулировать клапана и жалуются на плохую работу двигателя.
- Отсутствие балансирных валов сильно сказалось на вибрационной нагрузке агрегата.
- Также к минусам причислим его довольно слабые динамические характеристики.