
Двигатель TOYOTA 2RZ-FE
2,4-литровый двигатель Toyota 2RZ-FE производился с 1995 по 2004 год в Японии только для пикапов. Классическая конструкция этого 4-цилиндрового продольного силового агрегата не могла похвастаться современными инженерными решениями.
В семейство RZ входят двигатели: 1RZ‑E , 2RZ‑E , 2RZ‑FE, 3RZ‑FE .
Двигатель устанавливался на:
- Toyota Hilux N150 1997 – 2004 гг.;
- Toyota Tacoma 1995 – 2004 гг.
Технические характеристики
Годы производства | 1995-2004 гг. |
Рабочий объем, куб.см | 2438 |
Топливная система | инжектор MPI |
Выходная мощность, л.с. | 142 |
Крутящий момент, Нм | 217 |
Блок цилиндров | чугун Р4 |
Головка блока | алюминий 16в |
Диаметр цилиндра, мм | 95 |
Ход поршня, мм | 86 |
Степень сжатия | 9,5 |
Функции | ЕКА |
Гидрокомпенсаторы | нет |
ГРМ | цепь |
Фазовый регулятор | нет |
Турбонаддув | нет |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
Объем масла в двигателе, л | 4.1 |
Тип топлива | 92 |
Евро стандарты | ЕВРО 2/3 |
Расход топлива, л/100 км (для Toyota Hilux 2001 г.) — город — трасса — смешанный | 15,8 9,4 12,2 |
Ресурс двигателя, км | ~500 000 |
Вес, кг | 145 |
Недостатки двигателя TOYOTA 2RZ-FE
- Этот двигатель по праву считается одним из самых надежных двигателей в своем классе.
- При пробеге в 200 000 км уже может потребоваться замена комплекта цепи ГРМ
- Многие забывают отрегулировать клапана и жалуются на плохую работу двигателя.
- Отсутствие балансирных валов сильно сказалось на вибрационной нагрузке агрегата.
- Также к минусам причислим его довольно слабые динамические характеристики.