ДВИГАТЕЛИ

Двигатель TOYOTA 22R

Карбюраторный двигатель Toyota 22R объемом 2,4 литра выпускался в Японии с 1981 по 1997 год и устанавливался на такие популярные модели компании, как 4Runner, Hilux и Land Cruiser J70. Этот мотор был серьезно обновлен в 1990 году и его мощность возросла более чем на 10 л.с.

В семейство R также входят двигатели: 22R‑E и 22R‑TE .

Двигатель устанавливался на:

  • Toyota 4Runner 1 (N60) 1984–1989 гг.;
  • Toyota Celica 3 (A60) 1981–1985 гг.;
  • Toyota Corona 6 (T130) 1981–1983 гг.;
  • Toyota Cressida 4 (X80) 1990 – 1995 гг.;
  • Toyota Hilux 3 (N30) 1981–1983 гг.; Hilux 4 (N50) 1983–1988 гг.; Hilux 5 (N80) 1988 – 1997 гг.;
  • Toyota Land Cruiser 70 (J70) 1984 – 1989 гг.

 

Технические характеристики

Годы производства1981-1997 гг.
Рабочий объем, куб.см2366
Топливная системакарбюратор
Выходная мощность, л.с.95 – 110
Крутящий момент, Нм175 – 190
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 8в
Диаметр цилиндра, мм92
Ход поршня, мм89
Степень сжатия9,0
ФункцииSOHC
Гидрокомпенсаторынет
ГРМцепь
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л4,5
Тип топлива92
Евро стандарты0 евро
Расход топлива, л/100 км (для Toyota Hilux 1990 г.)
— город
— трасса
— смешанный
14,5
9,6
11,2
Ресурс двигателя, км~400 000
Вес, кг155

Недостатки двигателя TOYOTA 22R

  • Основные трудности для владельцев – это грамотная настройка карбюратора;
  • Далее идут проблемы с системой зажигания, чаще других здесь беспокоит трамблер;
  • На пробеге 150 – 200 тыс. км цепь ГРМ часто растягивается и начинает шуметь;
  • Во всем остальном это очень надежный мотор с ресурсом около полумиллиона км;
  • Здесь нет гидрокомпенсаторов и периодически нужно регулировать зазоры клапанов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх