B258i Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

Двигатель SAAB B258i

Бензиновый двигатель Saab B258i объемом 2,5 литра производился в Англии с 1993 по 1998 год и устанавливался на модель 900 в сочетании с механической и автоматической коробкой передач. Этот силовой агрегат по сути является одной из разновидностей знаменитого двигателя Opel X25XE.

Двигатель V6 GM: B258i, B284L, B308E, B308i.

Технические характеристики

Годы производства1993-1998 гг.
Объем, куб.см2498
Топливная системараспределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.170
Выходной крутящий момент, Нм227
Блок цилиндровчугунный V6
Головка блокаалюминий 24 В
Диаметр цилиндра, мм81,6
Ход поршня, мм79,6
Степень сжатия10,8
ФункцииBosch Motronic 2.8.1
Гидрокомпенсаторыда
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем моторного масла, литр4,5
Тип топливабензин
ЕвростандартыЕВРО 2
Расход топлива, л/100 км (для Saab 900 1996 г.)
— город
— трасса
— смешанный режим
13,2
7,4
9,1
Ресурс двигателя, км~280 000

Двигатель устанавливался на:

  • Saab 900 II (NG) 1993 – 1998 гг.

Недостатки двигателя SAAB B258i

  • Самая большая проблема здесь – утечки смазки, особенно из-под клапанных крышек.
  • Очень часто масло попадает в свечные колодцы и возникают проблемы с запуском двигателя.
  • Также через негерметичный теплообменник масло может просачиваться в антифриз.
  • В сети очень много жалоб на обрыв ремня ГРМ и почти всегда с загибом клапанов.
  • Маслоприемник расположен слишком низко, и любое засорение поддона заблокирует его.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх