B234i Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

Двигатель SAAB B234i

Безнаддувный двигатель Saab B234i объемом 2,3 литра выпускался концерном с 1990 по 1999 год и устанавливался на самые популярные модели компании того времени, такие как 9000, 900 и 9-3. Существовало две версии мотора: так называемый Long Block 1990 года и Short Block 1993 года.

2,3-литровые двигатели H-серии: B234E, B234i, B234R, B235E, B235R.

Технические характеристики

Годы производства1990-1999 гг.
Объем, куб.см2290
Топливная системараспределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.150
Выходной крутящий момент, Нм210
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм90
Ход поршня, мм90
Степень сжатия10,0 – 10,5
ФункцииBosch Motronic
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-40
Объем моторного масла, литр4.0
Тип топливабензин
ЕвростандартыЕВРО 2/3
Расход топлива, л/100 км (для Saab 9000 1995 г.в.)
— город
— трасса
— смешанный
11,1
7,3
9,2
Ресурс двигателя, км~360 000

Двигатель устанавливался на:

  • Saab 900 II (NG) 1993–1998 гг.;
  • Saab 9000 I 1990–1995 гг.;
  • Saab 9-3 I (YS3D) 1998–1999 гг.

Недостатки двигателя SAAB B234i

  • Все силовые агрегаты этого семейства очень надежны и особенно атмосферны.
  • Большинство проблем вызвано балансирными валами, и многие их просто удаляют.
  • К 250 000 км цепь ГРМ в двигателе часто растягивается и начинает громко греметь.
  • Множество неприятностей здесь связано с протечками из-за разрушившихся шлангов и трубок.
  • К слабым местам двигателя также можно отнести датчик массового расхода воздуха, масляный насос и недолговечную проводку.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх