ДВИГАТЕЛИ
Groupe PSA (Peugeot Société Anonyme) — французская автомобильная компания, второй по величине производитель автомобилей в Европе. Штаб-квартира находится в Рюэй-Мальмезоне, Иль-де-Франс, Франция. Владелец таких брендов, как Citroën, Peugeot, Opel, Vauxhall и DS Automobiles. 16 января 2021 года она объединилась с Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA), образовав корпорацию Stellantis с годовым производством около 8,7 миллионов автомобилей под 14 брендами.
Индекс двигателя французского концерна состоит из 2-3 букв и одной цифры.
Сочетание первых двух-трех букв служит названием определенного семейства агрегатов.
Число указывает положение двигателя в линейке и чем оно больше, тем он новее.
Символы после номера описывают характеристики двигателя, расшифровывая некоторые из них:
- 2 – 2 клапана на цилиндр
- К – карбюратор
- М – моновпрыск
- J – многоточечный впрыск
- 4 – 4 клапана на цилиндр
- Т – турбо
- Е – электронное управление
- D – непосредственный впрыск
Двигатель PEUGEOT EP6CDTR
Двигатель Peugeot EP6CDTR или 5FG THP 270 объемом 1,6 л выпускался с 2013 по 2018 год и отличался усиленным блоком, шатунно-поршневой группой, а также полимерными вкладышами. Агрегат устанавливался только на купе RCZ R, а аналогичный EP6FDTR устанавливался на 308 GTI 270. Продолжить чтение…
Двигатель PEUGEOT EP6CDTX
Двигатель Peugeot EP6CDTX или THP 200 объемом 1,6 л собирался в Дуврине с 2010 по 2015 год и устанавливался на спортивные модификации ряда массовых моделей французского концерна. Существует две модификации этого мотора под индексами 5FB и 5FU с небольшими отличиями. Продолжить чтение…
Двигатель PEUGEOT EP6FDT
Двигатель Peugeot EP6FDT или 1,6 THP 165 объемом 1,6 литра выпускается в Дуврине с 2014 года и устанавливается на многие модели компании для европейского рынка, такие как кроссоверы 3008 и 5008. Существует три модификации данного агрегата: 5GW и 5GZ мощностью 165 л.с. и 5GL мощностью 135 л.с. Продолжить чтение…
Двигатель PEUGEOT EP6FDTM
1,6-литровый турбомотор Peugeot EP6FDTM или 5GY выпускается в Дуврине с 2014 года и устанавливается на многие популярные модели концерна, например, на кроссоверы 3008 и 5008. На некоторых рынках предлагается 150-сильная версия этого двигателя с индексом 5GX или EP6FDTMD. Продолжить чтение…
Двигатель PEUGEOT ES9J4
Двигатель Peugeot ES9J4 или XFZ объемом 3,0 литра выпускался с 1996 по 2000 год совместно с Renault и устанавливался на самые крупные и мощные модели французского концерна, такие как 406 и 605. Этот двигатель в результате небольшой модернизации в 2000 г. получил новый индекс ES9J4S. Продолжить чтение…
Двигатель PEUGEOT ES9J4S
3,0-литровый двигатель V6 Peugeot ES9J4S или XFX выпускался с 2000 по 2005 год во Франции и устанавливался в качестве топового двигателя на такие популярные модели компании, как 406 или 607. Этот силовой агрегат был немного модернизирован в 2005 году и получил новый индекс ES9A. Продолжить чтение…
Двигатель PEUGEOT ES9A
3,0-литровый двигатель V6 Peugeot ES9A или XFV выпускался с 2005 по 2009 год в Дуврене и устанавливался на топовые версии таких популярных моделей компании, как 407 и 607. Продолжить чтение…
Двигатель PEUGEOT ET3J4
Двигатель Peugeot ET3J4 или KFU объемом 1,4 л выпускался с 2004 по 2010 год во Франции и устанавливался на ряд популярных компактных моделей концерна, таких как 206, 207 или 307. Силовой агрегат по сути представляет собой лишь 16-клапанную модификацию знаменитый двигатель TU3JP. Продолжить чтение…
Двигатель PEUGEOT EC5
Двигатель Peugeot EC5 или NFP объемом 1,6 л выпускается в Бразилии и Китае с 2010 года и устанавливается на такие популярные бюджетные модели концерна, как C-Elysee, 301 или 408. По сути этот двигатель является модернизацией агрегата TU5JP4 и имеет версию EC5F с гибким топливом. Продолжить чтение…
Двигатель PEUGEOT EC8
Двигатель Peugeot EC8 объемом 1,8 л собирается компанией с 2012 года и устанавливается на ряд бюджетных моделей концерна, предназначенных для рынков Южной Америки или Китая. Продолжить чтение…
Двигатель PEUGEOT EW7J4
Двигатель Peugeot EW7J4 или 6FZ объемом 1,8 л выпускался с 2000 по 2008 год во Франции и устанавливался на ряд популярных среднеразмерных моделей концерна, таких как 406 и 407. Примерно в 2006 году этот силовой агрегат начал заменяться на обновленный двигатель EW7A. Продолжить чтение…
Двигатель PEUGEOT EW7A
1,8-литровый 16-клапанный двигатель Peugeot EW7A или 6FY выпускался с 2006 по 2010 год и устанавливался на некоторые популярные модели автопроизводителя, и особенно на Peugeot 407. Этот силовой агрегат по сути является модернизацией двигателя EW7J4 под экологический уровень ЕВРО 4. стандарты. Продолжить чтение…
Двигатель PEUGEOT EW10J4
2,0-литровый двигатель Peugeot EW10J4 или RFN выпускался компанией с 1999 по 2010 год и устанавливался на многие популярные модели концерна, такие как 206, 307, 406, 407, 806 и 807. Существовала форсированная версия. агрегат на 180 л.с./200 Нм с индексом EW10J4S или RFK. Продолжить чтение…
Двигатель PEUGEOT EW10D
Двигатель Peugeot EW10D или RLZ объемом 2,0 литра выпускался компанией только с 2001 по 2004 год и устанавливался только на две известные модели французского концерна: Peugeot 406 и Citroen C5. Этот мотор прославился своей капризной топливной системой и был быстро снят с производства. Продолжить чтение…
Двигатель PEUGEOT EW10A
Двигатель Peugeot EW10A или RFJ объемом 2,0 литра выпускается с 2005 года на французском заводе и устанавливается на многие популярные модели концерна, в том числе на минивэн 807 и его клоны. Силовой агрегат по сути является адаптацией известного мотора EW10J4 под экологические стандарты ЕВРО-4. Продолжить чтение…
Двигатель PEUGEOT EW12J4
Двигатель Peugeot EW12J4 или 3FZ объемом 2,2 л выпускался с 1999 по 2009 год во Франции и устанавливался на популярные модели концерна среднего размера, такие как 406, 407, 607 или 807. Существовала модификация этого двигателя с большей степенью сжатия EW12E4. или 3-й финансовый год. Продолжить чтение…
Двигатель PEUGEOT TU1JP
Двигатель Peugeot TU1JP объемом 1,1 л выпускался с 2001 по 2013 год на французском заводе и устанавливался на подавляющее большинство массовых малолитражных автомобилей группы того времени. В семейство ТU1 входили карбюраторный и моновпрысковый двигатель с индексами ТU1К и ТU1M. Продолжить чтение…
Двигатель PEUGEOT TU3K
Двигатель Peugeot TU3K или K1G объемом 1,4 литра является родоначальником обширной линейки TU. Собирали его с 1986 по 1992 год и ставили на такие популярные модели компании, как 205, 405. Этот силовой агрегат в ряде источников носит индекс TU3A, что вносит некоторую путаницу. Продолжить чтение…
Двигатель PEUGEOT TU3JP
К серии TU3 относился 1,4-литровый двигатель Peugeot TU3JP в двух модификациях KFW или KFX. Агрегат выпускался с 1993 по 2006 год и устанавливался на модели 106, 206, 306 и Партнер. До 2001 года параллельно собирался мотор ТУ3М с одинарным впрыском и несколько меньшим крутящим моментом. Продолжить чтение…
Двигатель PEUGEOT TU3A
Двигатель Peugeot TU3A или KFV объемом 1,4 л выпускался с 2005 по 2012 год во Франции и, по сути, представлял собой адаптацию известного двигателя TU3JP под действующие экологические стандарты ЕВРО-4. Этот силовой агрегат устанавливался на такие малолитражки, как 206, 207 и Партнер. Продолжить чтение…