ДВИГАТЕЛИ
Ford — американская автомобильная компания, выпускающая автомобили под маркой Ford. Четвертый производитель автомобилей в мире по объему производства за весь период существования; в настоящее время он занимает третье место в США после GM и Toyota и второе место в Европе после Volkswagen.
Двигатель FORD Q4BA
Двигатель Ford Q4BA объемом 2,2 л или 2,2 TDCi Duratorq DW выпускался с 2008 по 2010 год и устанавливался только на топовые комплектации четвертого Мондео в дорестайлинговой версии. Агрегат по своей сути является разновидностью французского дизеля DW12BTED4.
Двигатель FORD TXDA
Двигатель Ford TXDA объемом 2,0 литра или 2,0 TDCi Duratorq DW выпускался с 2010 по 2012 год и устанавливался только на первое поколение популярного кроссовера Kuga после рестайлинга. Этот силовой агрегат по сути был клоном знаменитого французского дизеля DW10CTED4.
Двигатель FORD QXWA/QXWB
Двигатель Ford QXWA, QXWB или 2,0 Duratorq DW объемом 2,0 литра выпускался с 2006 по 2015 год и устанавливался только на второе поколение популярных минивэнов Galaxy и S-MAX. Этот агрегат по сути является модификацией французского дизеля DW10BTED4.
Двигатель FORD FXFA
Двигатель Ford FXFA объемом 2,4 литра или 2,4 TDDi Duratorq DI выпускался с 2000 по 2006 год и устанавливался на четвертое поколение популярного микроавтобуса Transit. Несмотря на внушительную конструкцию, этот дизельный двигатель не отличался надежностью.
Двигатель FORD D6BA
Двигатель Ford D6BA объемом 2,0 литра или 2,0 TDDi Duratorq DI выпускался с 2000 по 2002 год и устанавливался только на третье поколение модели Mondeo и только до ее первого рестайлинга. Этот дизельный двигатель продержался на рынке два года и уступил место агрегату Common Rail.
Двигатель FORD D5BA
Двигатель Ford D5BA объемом 2,0 литра или 2,0 TDDi Duratorq DI выпускался с 2000 по 2005 год и устанавливался только на третье поколение очень популярной модели Mondeo. Эта дизельная модификация в основном предназначалась для корпоративных автопарков или такси.
Двигатель FORD D3FA
Двигатель Ford D3FA объемом 2,0 литра или 2,0 TDDi Duratorq DI выпускался с 2000 по 2006 год и устанавливался только на четвертое поколение модели Transit во всех ее многочисленных кузовах. Самая слабая модификация в дизельном семействе компании даже не была оснащена интеркулером.
Двигатель FORD QYWA
Двигатель Ford QYWA объемом 1,8 литра или 1,8 Duratorq DLD-418 выпускался с 2006 по 2012 год и устанавливался на популярные минивэны Galaxy и S-Max. Этот двигатель представляет собой дизельный двигатель Endura, оснащенный системой Common Rail.
Двигатель FORD KKDA/KKDB
Двигатель Ford KKDA, KKDB или 1,8 Duratorq DLD-418 объемом 1,8 л собирался с 2004 по 2011 год и устанавливался на второе поколение модели Focus и компактвэн C-Max. Этот двигатель — старый дизель Endura с системой Common Rail Delphi.
Двигатель FORD FFDA
Двигатель Ford FFDA объемом 1,8 литра или 1,8 Duratorq DLD-418 выпускался с 2002 по 2004 год и устанавливался только на самое первое поколение модели Focus в рестайлинговой версии. Этот агрегат по сути представляет собой старый дизель Endura, оснащенный системой Common Rail.
Двигатель FORD HCPA
Двигатель Ford HCPA объемом 1,8 л или 1,8 Duratorq DLD-418 выпускался с 2002 по 2013 год и устанавливался как на компактвэн C-Max, так и на многие коммерческие модели серии Connect. Этот двигатель по сути представляет собой дизельный двигатель Endura, оснащенный системой Common Rail.
Двигатель FORD G8DA/G8DB
Двигатель Ford G8DA, G8DB или 1,6 Duratorq DLD-416 объемом 1,6 л собирался с 2003 по 2010 год и устанавливался как на Focus второго поколения, так и на компактвэн C-Max, созданный на его базе. Силовой агрегат по сути является вариацией французского дизеля DV6TED4.
Двигатель FORD GPDA/GPDC
Двигатель Ford GPDA, GPDC или 1,6 Duratorq DLD-416 объемом 1,6 л собирался с 2005 по 2010 год и устанавливался только на второе поколение модели Focus и компактвэна C-Max на его базе. Этот агрегат по сути представлял собой всего лишь вариацию французского дизеля DV6ATED4.
Двигатель FORD UGJC
Двигатель Ford UGJC объемом 1,5 литра или 1,5 Duratorq DLD-415 выпускался с 2012 по 2017 год и устанавливался только на шестое поколение модели Fiesta и компактвэна B-Max на ее базе. Этот агрегат разработан компанией PSA, поэтому имеет много общего с мотором DV5TED4.
Двигатель FORD F6JA/F6JB
Двигатель Ford F6JA, F6JB или 1,4 Duratorq DLD-414 объемом 1,4 литра собирался с 2002 по 2008 год и устанавливался только на пятое поколение модели Fiesta или компактвэна Fusion на ее базе. Этот силовой агрегат по сути является модификацией дизельного двигателя Peugeot-Citroen DV4TD.
Двигатель FORD CDDA
1,6-литровый 8-клапанный двигатель Ford CDDA собирался с 2002 по 2005 год на заводе в ЮАР и устанавливался только на бюджетную версию популярной модели Focus первого поколения. По сути этот агрегат представляет собой бразильский мотор Zetec RoCam, но официально называется Duratec 8v.
Двигатель FORD A9JA/A9JB
Двигатель Ford A9JA или A9JB или Zetec RoCam 1.3 объемом 1,3 литра собирался с 2001 по 2008 год и устанавливался только на пятое поколение хэтчбека Fiesta в трех- или пятидверном кузове. Этот блок питания в официальных каталогах компании именуется не иначе как Duratec 8v.
Двигатель FORD MHA/MHB
Двигатель Ford MHA/MHB объемом 1,7 л или 1,7 Zetec SE 125 л.с. собирался с 1997 по 2001 год и устанавливался только на оригинальное спортивное купе Puma, созданное на базе хэтчбека Fiesta. Ограниченной серией в 500 экземпляров вышла форсированная до 155 л.с. и 162 Нм версия двигателя.
Двигатель FORD FYDA/FYDB/FYDC
Двигатель Ford FYDA, FYDB, FYDC или 1,6 Zetec SE объемом 1,6 л выпускался с 1998 по 2004 год и устанавливался на европейские версии первого Фокуса во всех его многочисленных кузовах. Этот силовой агрегат встречается на модели Fiesta, но под индексами FYJA и FYJB.
Двигатель FORD FXJA/FZJB/FXJC
Двигатель Ford FXJA, FXJB, FXJC или 1,4 Zetec SE объемом 1,4 л выпускался с 2001 по 2012 год и устанавливался на такие известные модели, как Fiesta и созданный на его базе компактвэн Fusion. Примерно в 2004 году все эти агрегаты были переведены на ЕВРО 4 и переименованы из Zetec в Duratec.