D5BA Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

Двигатель FORD D5BA

Двигатель Ford D5BA объемом 2,0 литра или 2,0 TDDi Duratorq DI выпускался с 2000 по 2005 год и устанавливался только на третье поколение очень популярной модели Mondeo. Эта дизельная модификация в основном предназначалась для корпоративных автопарков или такси.

В линейку Duratorq-DI входят двигатели внутреннего сгорания: D3FA, D6BA, FXFA и D5BA.

Технические характеристики

Годы производства2000-2005 гг.
Объем, куб.см1998
Топливная системанепосредственный впрыск
Выходная мощность, л.с.90
Выходной крутящий момент, Нм245
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм86
Ход поршня, мм86
Степень сжатия19,0
Функцииинтеркулер
Гидрокомпенсаторыда
ГРМдвухрядная цепь
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувда
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем моторного масла, литр6.2
Тип топливадизель
ЕвростандартыЕВРО 3
Расход топлива, л/100 км (для Ford Mondeo 2004 г.в.)
— город
— трасса
— смешанный режим
8,6
4,6
5,9
Ресурс двигателя, км~250 000
Вес, кг210

Двигатель устанавливался на:

  • Ford Mondeo Mk3 2000-2005 гг.

Недостатки двигателя FORD D5BA

  • Эти двигатели считаются проблемными и вскоре были заменены французскими дизелями;
  • Массивная двухрядная цепь ГРМ может растянуться уже через 100 – 150 тыс. км;
  • Постель распредвалов здесь также подвержены очень быстрому износу;
  • От примесей в топливе начинается разрушение внутри ТНВД и засоряются форсунки;
  • При длительных пробегах в шатуне ломается верхняя головка.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх