Двигатель Ford M1DA объемом 1,0 литра или 1,0 EcoBoost 125 выпускается концерном с 2012 года и используется только на третьем поколении очень популярной модели Focus во всех ее кузовах. Подобный силовой агрегат ставится на Fiesta под собственным индексом M1JE или M1JH. Читать далее…
ДВИГАТЕЛИ
Ford — американская автомобильная компания, выпускающая автомобили под маркой Ford. Четвертый производитель автомобилей в мире по объему производства за весь период существования; в настоящее время он занимает третье место в США после GM и Toyota и второе место в Европе после Volkswagen. В каталоге представлены двигатели для следующих моделей Ford: C-Max Fiesta Focus Fusion Galaxy Mondeo Puma S-Max.
Двигатель FORD JTMA/JTMB
Двигатель Ford JTMA/JTMB или Kuga 1.6 EcoBoost объемом 1,6 л собирался с 2012 по 2016 год и устанавливался на дорестайлинговую версию второго поколения знаменитого кроссовера Kuga. Аналогичный мотор устанавливался на модель Фокуса как JTDA и JTDB и на Фиесту под индексом JTJA.
Двигатель FORD JTBA/JTBB
Двигатель Ford JTBA/JTBB или 1,6 EcoBoost 160 объемом 1,6 л выпускался с 2010 по 2014 год и устанавливался на рестайлинговую версию четвертого поколения знаменитой модели Mondeo. Аналогичный силовой агрегат с индексом JTWA и индексом JTWB устанавливался на минивэны S-Max и Galaxy.
Двигатель FORD JQMA
Турбомотор объемом 1,6 литра Ford JQMA или Kuga 2 1.6 EcoBoost собирался с 2012 по 2016 год и устанавливался только на второе поколение кроссовера Kuga в модификациях до рестайлинга. Этот мотор был отмечен рядом отзывных кампаний из-за неудачной системы охлаждения.
Двигатель FORD JQDA
Турбомотор объемом 1,6 литра Ford JQDA или 1,6 EcoBoost 150 SCTI был представлен в 2009 году, а уже через год оказался под капотом третьего поколения модели Focus и компактвэна C-MAX. Существуют и другие модификации данного силового агрегата с другими индексами JQDB и YUDA.
Двигатель FORD M9MA
1,5-литровый турбомотор Ford M9MA или Kuga 1,5 EcoBoost собирался с 2014 по 2019 год и устанавливался на Kuga вместо его 1,6-литрового агрегата. Этот мотор был разработан после введения в ряде стран налоговых льгот для двигателей внутреннего сгорания объемом менее 1500 см³.
Двигатель FORD M9DA
Двигатель Ford M9DA объемом 1,5 литра или Focus 3 1.5 EcoBoost выпускался с 2014 по 2018 год и устанавливался на третье поколение популярной модели Focus и компактвэна C-Max. Похожий мотор встречается на модели Fusion для рынка США, но под собственным индексом.
Двигатель FORD M8MA
Двигатель Ford M8MA или Kuga 2 1.5 EcoBoost объемом 1,5 л выпускался с 2014 по 2019 год и устанавливался только на второе поколение кроссовера Kuga в модификации с механической коробкой передач. Похожий силовой агрегат встречается на минивэнах Galaxy и S-Max, но под индексом UNCI.
Двигатель FORD M8DA
Двигатель Ford M8DA объемом 1,5 литра или Focus 3 1.5 EcoBoost выпускался с 2014 по 2019 год в качестве замены прежнего 1,6-литрового двигателя под капотом таких моделей, как Focus и C-MAX. Подобный силовой агрегат под капотом Ford Mondeo носит собственный индекс UNCA.
Двигатель FORD M1JE
1,0-литровый двигатель Ford M1JE или Fiesta 1.0 EcoBoost выпускался с 2012 по 2017 год и устанавливался на шестое поколение популярной модели Fiesta и компактвэна на базе ее B-MAX. Похожий силовой агрегат нашелся на кроссовере Ecosport, но под другим индексом M1JC.
Двигатель FORD M2DA
1,0-литровый двигатель Ford M2DA или Focus 1.0 EcoBoost собирается компанией с 2012 года и устанавливается на третье поколение модели Focus во всех ее многочисленных кузовах. Подобный мотор для Fiesta ставится под другими индексами, например, SFJA, SFJB, SFJC или SFJD.
Двигатель FORD M1DA
Двигатель FORD MEBA
Двигатель Ford MEBA объемом 3,0 литра или 3,0 Duratec V6 ST выпускался с 2002 по 2007 год и устанавливался только на самую заряженную модификацию модели Mondeo с индексом ST220. Из-за значительного тиража машины этот силовой агрегат довольно распространен.
Двигатель FORD REBA
Двигатель Ford REBA объемом 3,0 литра или 3,0 Duratec V6 SE собирался в США с 2004 по 2007 год и устанавливался только на самые дорогие и мощные версии Mondeo, за исключением спортивного ST220. Конструктивно этот агрегат имеет много общего с двигателями Mazda AJ-DE и Jaguar AJ30.
Двигатель FORD LCBD
Двигатель Ford LCBD объемом 2,5 литра или 2,5 Duratec V6 производился в США с 2000 по 2007 год и устанавливался только на максимальную комплектацию третьего поколения популярной модели Mondeo. Конструктивно этот агрегат имеет много общего с двигателем Mazda GY-DE или Jaguar AJ25.
Двигатель FORD SGA
Двигатель Ford SGA объемом 2,5 литра или 2,5 Duratec V6 ST собирался в США с 1999 по 2000 год и устанавливался только на заряженную версию Mondeo второго поколения под индексом ST200. Этот силовой агрегат позволял довольно крупному автомобилю разгоняться до сотни за 7,7 секунды.
Двигатель FORD SEA
Двигатель Ford SEA объемом 2,5 литра или 2,5 Duratec V6 производился с 1994 по 1999 год в США и устанавливался только на первые два поколения модели Mondeo в ее топовых модификациях. Чтобы вписаться в налог в 1999 году агрегат заменил двигатель SEB объемом чуть меньше 2,5…
Двигатель FORD XTDA
Двигатель Ford XTDA объемом 1,6 л или 1,6 Duratec Ti-VCT мощностью 85 л.с. собирался с 2010 по 2018 год и устанавливался на базовые версии Focus третьего поколения и компактвэн C-Max. Такой агрегат широко распространен на европейских моделях. Важными преимуществами XTDA являются малый вес, прочная конструкция благодаря долговечности,…
Двигатель FORD SIDA
Двигатель Ford SIDA объемом 1,6 л или 1,6 Duratec Ti-VCT мощностью 115 л.с. собирался с 2007 по 2011 год и устанавливался на рестайлинговую версию второго поколения популярных моделей Focus и C-Max. Этот агрегат отличается от аналогичного мотора HXDA только открытой рубашкой охлаждения.
Двигатель FORD PNDA
Двигатель Ford PNDA объемом 1,6 л или 1,6 Duratec Ti VCT 123 л.с. выпускался с 2010 по 2019 год и устанавливался на третье поколение популярной модели Focus и компактвэна C-MAX. Ford PNDA лишен всех проблемных элементов в виде гидрокомпенсаторов и турбонаддува. Это позволило…
Двигатель FORD PNBA
Двигатель Ford PNBA или Mondeo 1,6 Duratec Ti-VCT объемом 1,6 л собирался с 2007 по 2010 год и до рестайлинга устанавливался только на базовые модификации второго поколения модели Mondeo. После обновления 2010 года на смену этому силовому агрегату пришла его версия Евро-5 с индексом KGBA.