ДВИГАТЕЛИ
Mercedes-Benz — торговая марка и одноименная компания, производитель легковых, грузовых автомобилей, автобусов и другой техники премиум-класса, входящая в состав немецкого концерна Daimler AG. Это один из самых узнаваемых автомобильных брендов в мире. Штаб-квартира Mercedes-Benz находится в Штутгарте, земля Баден-Вюртемберг, Германия.
Индекс любого двигателя состоит из одной или двух латинских букв, а также трех цифр:
- Первая буква М присвоена бензиновым двигателям, ОМ – соответственно дизельным;
- Следующие три цифры обозначают номер серии, к которой принадлежит двигатель.
Двигатель MERCEDES M274
Концерн производит бензиновые двигатели Мерседес М274 объемом 1,6 и 2,0 литра с 2011 года и устанавливает их на автомобили с продольным расположением двигателя, такие как С-класс и Е-класс. Подобные моторы для моделей с поперечным расположением агрегата имеют индекс М270. Читать далее…
Двигатель MERCEDES M282
Бензиновый турбомотор объемом 1,4 литра Мерседес М282 выпускается компанией с 2018 года и устанавливается практически на все переднеприводные модели: класса А, В, CLA, GLA и GLB. Этот мотор разработан совместно с концерном Renault и также известен под индексом H5Ht. Читать далее…
Двигатель MERCEDES M103E26
Двигатель Mercedes M103 E26 был разработан в 1985 году для замены древнего двигателя M123. М103 Е30 послужил основой для создания 2,6-литрового силового агрегата, диаметр цилиндров которого был уменьшен до 82,9 мм. Читать далее…
Двигатель MERCEDES M103E30
Рядный 6-цилиндровый двигатель Мерседес М103 Е30 был представлен в 1985 году и предназначался для замены устаревшего двигателя М110 и был частично унифицирован с 4-цилиндровым М102. Читать далее…
Двигатель MERCEDES M104E28
Двигатель Mercedes M104 E28 был разработан на базе M104 E32 для замены предыдущего M103 E26. В блок цилиндров 3,2-литрового двигателя установили новый коленчатый вал с ходом поршня 73,5 мм. Читать далее…
Двигатель MERCEDES M104E30
Двигатель Мерседес М104 Е30 родился в 1989 году и представлял собой блок цилиндров от М103 Е30, прикрытый новой 24-клапанной ГБЦ. Система впрыска топлива – механический впрыск KE-Jetronic. Однорядную цепь ГРМ от предыдущей М103 заменили на надежную двухрядную, имеющую значительно больший срок службы. Читать далее…
Двигатель MERCEDES M104E32
Последний самый крупный гражданский рядный шестицилиндровый двигатель Мерседес М104 Е32 (исключая спортивные М104 Е34 АМГ и М104 Е36 АМГ) появился в 1991 году и был разработан на базе трехлитрового М104 Е30. Читать далее…
Двигатель MERCEDES M256E30
Рядный 6-цилиндровый двигатель Mercedes M256 объемом 3,0 л собирается компанией с 2017 года и устанавливается на самые мощные и дорогие ее модели, такие как S-Class, GLS-Class или AMG GT. Существует версия двигателя с одной турбиной и дополнительным электрокомпрессором.
Двигатель MERCEDES M112E24
Двигатель Мерседес М112 Е24 появился в 1997 году и предназначался для моделей с индексом 240. В основе младшего представителя семейства лежит блок цилиндров М112 Е28, доработанный под поршень диаметром 83,2 мм.
Двигатель MERCEDES M112E26
Двигатель М112 Е26 – один из младших представителей обширного семейства моторов М112 появился в 2000 году как замена М112 Е24 и предназначался для моделей Мерседес с индексом 240.
Двигатель MERCEDES M112E28
Двигатель М112 Е28 появился в 1997 году и позиционировался как замена рядному М104 Е28. В основу нового двигателя лег блок цилиндров М112 Е32, куда был помещен коленчатый вал с меньшим ходом поршня.
Двигатель MERCEDES M112E32
Двигатель Mercedes M112 E32 был разработан в 1997 году для замены старого двигателя E32 из серии M104. Основное отличие новой серии от старой заключалось в том, что теперь моторы стали V-образными с углом развала 90 градусов.
Двигатель MERCEDES M272E25
Двигатель Мерседес М272 Е25 рабочим объемом 2,5 литра был выпущен в 2005 году и предназначался для замены предыдущего М112 Е26. Блок двигателя тот же, что и у М272 Е30, но использован коленчатый вал с уменьшенным до 68,4 мм ходом поршня. Читать далее…
Двигатель MERCEDES M272E30
Двигатель Мерседес М272 Е30 занимает место между М272 Е35 и М272 Е25, основное предназначение модели – замена устаревшего М112 Е28. Алюминиевый блок цилиндров M272 E30 V-образной формы (развал 90°) аналогичен блоку цилиндров E35, но с меньшими цилиндрами и короткоходным коленчатым валом. Читать далее…
Двигатель MERCEDES M272E35
Двигатель М272 Е35 стал следующим шагом в развитии V6 от Mercedes и предназначался для замены М112 Е32 и М112 Е37. Помимо 3,5-литрового, в новое семейство вошли М272 Е25 и М272 Е30 рабочим объемом 2,5 и 3 литра соответственно. Читать далее…
Двигатель MERCEDES M276DE30
Двигатель Mercedes M276 V6 объемом 3,0 литра был представлен в 2013 году и с тех пор устанавливается на большинство современных моделей концерна. Существует 2 модификации данного силового агрегата: DE30 LA red, мощностью 272 л.с. и DE30 LA, мощностью от 333 до 367 л.с. Читать далее…
Двигатель MERCEDES M276DE35
Двигатель Mercedes M276 V6 объемом 3,5 литра был представлен в 2010 году и с тех пор устанавливается на большинство современных моделей концерна, таких как W205 и W222. Существует три модификации этого силового агрегата: две атмосферные и турбированная. Читать далее…
Двигатель MERCEDES M113E43
Серия двигателей Mercedes M113 V8 объемом 4,3 выпускалась с 1997 по 2008 год и устанавливалась на самые большие и дорогие автомобили концерна, такие как W211, W219, W220 и W251. Для AMG были еще более мощные модификации двигателей объемом 5,0 и 5,4 литра… Читать далее…
Двигатель MERCEDES M113E50
Двигатель М113 Е50 – необычайно легкий, компактный двигатель (в отличие от своего предшественника М119) был продолжением линейки трехклапанных моторов М112. К шести цилиндрам инженеры добавили еще два и получили М113. Благодаря своей компактности он устанавливался на все задне- и полноприводные модели Мерседес. Читать далее…