ДВИГАТЕЛИ

Двигатель TOYOTA 6AR-FSE

Двигатель Toyota 6AR-FSE объемом 2,0 литра выпускается с 2014 года на китайском заводе концерна и устанавливается только на переднеприводные седаны. Этот мотор может работать как по циклу Отто, так и по циклу Аткинсона, оснащен комбинированной системой впрыска D4-S и фазорегулятором VVT-iW.

В семейство AR входят двигатели: 6AR‑FSE, 8AR‑FTS, 2AR‑FE, 2AR‑FXE, 2AR‑FSE, 5AR‑FE, 1AR‑FE.

Технические характеристики

Годы производствас 2014 года
Рабочий объем, куб.см1998
Топливная системакомбинированный впрыск D4-S
Выходная мощность, л.с.150 – 165
Крутящий момент, Нм200
Блок цилиндровалюминий Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм86
Ход поршня, мм86
Степень сжатия12,7
ФункцииEGR и ETCS-i
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь
Фазовый регуляторВВТ-iW
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л4.4
Тип топлива95
Евро стандартыЕВРО 4/5
Расход топлива, л/100 км (для Toyota Camry 2016)
— город
— трасса
— смешанный
10,0
5,6
7,2
Ресурс двигателя, км~250 000
Вес, кг144

Двигатель устанавливался на:

  • Toyota Camry 7 (XV50) 2014 – 2017 гг.; Camry 8 (XV70) с 2017 года;
  • Lexus ES200 6 (XV60) с 2015 года.

Недостатки двигателя TOYOTA 6AR-FSE

  • Надежность мотора неплохая, слабых мест у него практически нет;
  • Чаще всего владельцы жалуются на всевозможные стуки при холодном пуске;
  • Водяной насос имеет скромный ресурс и может дать течь за 50 000 км;
  • При очень больших пробегах может растягиваться однорядная цепь ГРМ.
Прокрутить вверх