
Двигатель TOYOTA 3GR-FE
3,0-литровый двигатель V6 Toyota 3GR-FE производился на китайском заводе с 2003 по 2017 год и устанавливался на местные версии популярных моделей Crown и Reiz, а также Lexus IS300 и GS300. Этот силовой агрегат активно предлагался в странах Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока.
Двигатель устанавливался на:
- Lexus IS300 2 (XE20) 2007 – 2013 гг.; IS300C 2 (XE20) в 2009 – 2015 гг.;
- Lexus GS300 3 (S190) 2005 – 2011 г.в.;
- Toyota Crown 12 (S180) 2003 – 2009 гг.; Crown 13 (S200) 2009 – 2015 гг.;
- Toyota Reiz 1 (X120) 2005 – 2010 г.в.; Reiz 2 (Х130) в 2010 – 2017 гг.
Технические характеристики
Годы производства | 2003-2017 гг. |
Рабочий объем, куб.см | 2994 |
Топливная система | распределенный впрыск |
Выходная мощность, л.с. | 230 |
Крутящий момент, Нм | 300 |
Блок цилиндров | алюминий V6 |
Головка блока | алюминий 24в |
Диаметр цилиндра, мм | 87,5 |
Ход поршня, мм | 83 |
Степень сжатия | 10,5 |
Функции | ACIS и ETCS-i |
Гидрокомпенсаторы | да |
ГРМ | цепь |
Фазовый регулятор | Двойной VVT-i |
Турбонаддув | нет |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
Объем масла в двигателе, л | 6.2 |
Тип топлива | 95 |
Евро стандарты | ЕВРО 4/5 |
Расход топлива, л/100 км (для Lexus IS300 2010) — город — трасса — смешанный | 12,8 7,6 9,2 |
Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
Вес, кг | 163 |
Недостатки двигателя TOYOTA 3GR-FE
- Известная проблема с треском фазорегуляторов здесь присутствует в полной мере.
- Следите за системой охлаждения, она рвет прокладку от любого перегрева.
- К слабым местам двигателей этого семейства можно отнести катушки зажигания и водяной насос.