ДВИГАТЕЛИ

Двигатель TOYOTA 8AR-FTS

Двигатель Toyota 8AR-FTS объемом 2,0 л выпускается с 2014 года на японском заводе компании. Этот двигатель может работать как по циклу Отто, так и по циклу Аткинсона, оснащен комбинированной системой впрыска топлива ESTEC D-4ST, турбонаддувом Twin Scroll и фазовращателями VVT-iW.

В семейство AR входят двигатели: 6AR‑FSE, 8AR‑FTS, 2AR‑FE, 2AR‑FXE, 2AR‑FSE, 5AR‑FE, 1AR‑FE.

Технические характеристики

Годы производствас 2014 года
Рабочий объем, куб.см1998
Топливная системаЭСТЭК Д-4СТ
Выходная мощность, л.с.231 – 245
Крутящий момент, Нм350
Блок цилиндровалюминий Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм86
Ход поршня, мм86
Степень сжатия10,0
ФункцииЕГР и интеркулер
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь
Фазовый регуляторVVT-iW
ТурбонаддувДвойная спираль
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л4.9
Тип топлива98
Евро стандартыЕВРО 5
Расход топлива, л/100 км (для Lexus NX 200t 2017)
— город
— трасса
— смешанный
10,4
6,5
7,9
Ресурс двигателя, км~200 000
Вес, кг156

Двигатель устанавливался на:

  • Toyota Crown 14 (S210) 2015 – 2018 г.в.;
  • Toyota Harrier 3 (XU60) с 2017 года;
  • Toyota Highlander 3 (XU50) с 2016 года;
  • Lexus GS200t 4 (L10) с 2015 г.;
  • Lexus IS200t 3 (XE30) с 2015 г.;
  • Lexus NX200t 1 (AZ10) с 2014 г.;
  • Lexus RC200t 1 (XC10) с 2015 г.;
  • Lexus RX200t 4 (AL20) с 2015 года.

Недостатки двигателя TOYOTA 8AR-FTS

  • Ряд владельцев жалуются на посторонние звуки при работе двигателя при холодном пуске;
  • В первый год выпуска перепускной клапан турбины часто заменяли по гарантии;
  • У некоторых водяная помпа дала течь на пробеге 30 – 50 тысяч километров;
  • Система питания двигателя D-4ST очень чувствительна к качеству топлива.
Прокрутить вверх