ДВИГАТЕЛИ
Двигатель TOYOTA 8AR-FTS
Двигатель Toyota 8AR-FTS объемом 2,0 л выпускается с 2014 года на японском заводе компании. Этот двигатель может работать как по циклу Отто, так и по циклу Аткинсона, оснащен комбинированной системой впрыска топлива ESTEC D-4ST, турбонаддувом Twin Scroll и фазовращателями VVT-iW.
В семейство AR входят двигатели: 6AR‑FSE, 8AR‑FTS, 2AR‑FE, 2AR‑FXE, 2AR‑FSE, 5AR‑FE, 1AR‑FE.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2014 года |
| Рабочий объем, куб.см | 1998 |
| Топливная система | ЭСТЭК Д-4СТ |
| Выходная мощность, л.с. | 231 – 245 |
| Крутящий момент, Нм | 350 |
| Блок цилиндров | алюминий Р4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Ход поршня, мм | 86 |
| Степень сжатия | 10,0 |
| Функции | ЕГР и интеркулер |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | VVT-iW |
| Турбонаддув | Двойная спираль |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 4.9 |
| Тип топлива | 98 |
| Евро стандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Lexus NX 200t 2017) — город — трасса — смешанный | 10,4 6,5 7,9 |
| Ресурс двигателя, км | ~200 000 |
| Вес, кг | 156 |
Двигатель устанавливался на:
- Toyota Crown 14 (S210) 2015 – 2018 г.в.;
- Toyota Harrier 3 (XU60) с 2017 года;
- Toyota Highlander 3 (XU50) с 2016 года;
- Lexus GS200t 4 (L10) с 2015 г.;
- Lexus IS200t 3 (XE30) с 2015 г.;
- Lexus NX200t 1 (AZ10) с 2014 г.;
- Lexus RC200t 1 (XC10) с 2015 г.;
- Lexus RX200t 4 (AL20) с 2015 года.
Недостатки двигателя TOYOTA 8AR-FTS
- Ряд владельцев жалуются на посторонние звуки при работе двигателя при холодном пуске;
- В первый год выпуска перепускной клапан турбины часто заменяли по гарантии;
- У некоторых водяная помпа дала течь на пробеге 30 – 50 тысяч километров;
- Система питания двигателя D-4ST очень чувствительна к качеству топлива.