ДВИГАТЕЛИ
Двигатель Toyota 8GR-FKS объемом 3,5 литра V6 выпускается на заводе концерна в Японии с 2017 года и устанавливается только на Lexus LS350, который предлагается на ограниченном количестве рынков. Такой силовой агрегат по сути является одной из разновидностей популярного мотора 2GR-FKS.
Двигатель устанавливался на:
- Lexus LS350 5 (XF50) с 2017 года.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2017 года |
| Рабочий объем, куб.см | 3456 |
| Топливная система | комбинированный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 315 |
| Крутящий момент, Нм | 380 |
| Цилиндрический блок | алюминий V6 |
| Головка блока | алюминий 24в |
| Диаметр цилиндра, мм | 94 |
| Ход поршня, мм | 83 |
| Степень сжатия | 11,8 |
| Функции | Цикл Аткинсона |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | VVT-iV + VVT-i |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 0W-20 |
| Объем масла в двигателе, л | 5,8 |
| Тип топлива | 98 |
| Евро стандарты | ЕВРО 6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Lexus LS 350 2021) — город — трасса — смешанный | 13,1 7,6 9,6 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 168 |
Недостатки двигателя TOYOTA 8GR-FKS
- На профильных форумах двигатель в основном хвалят и жалуются только на течи по переду;
- Известным слабым местом моторов серии является помпа, следите за ее состоянием;
- Наличие комбинированного впрыска исключает закоксовывание впускных клапанов;
- Автомобили с этим двигателем затронули отзывную кампанию по замене бензонасоса в баке.