
ДВИГАТЕЛИ

Двигатель FORD PNBA
Двигатель Ford PNBA или Mondeo 1,6 Duratec Ti-VCT объемом 1,6 л собирался с 2007 по 2010 год и до рестайлинга устанавливался только на базовые модификации второго поколения модели Mondeo. После обновления 2010 года на смену этому силовому агрегату пришла его версия Евро-5 с индексом КГБА.
Семейство DURATEC Ti-VCT включает в себя:
1,5 л – UEJB;
1,6 л — IQDB, HXDA, PNBA, PNDA, SIDA, XTDA.
Место расположения номера
Номер двигателя PNBA расположен слева сзади, на стыке блока цилиндров с коробкой передач, в районе крепления стартера.
Технические характеристики
Годы производства | 2007-2010 гг. |
Объем, куб.см | 1596 |
Топливная система | инжектор |
Выходная мощность, л.с. | 125 |
Выходной крутящий момент, Нм | 160 |
Блок цилиндров | алюминий R4 |
Головка блока | алюминий 16 В |
Диаметр цилиндра, мм | 79 |
Ход поршня, мм | 81,4 |
Степень сжатия | 11,0 |
Функции | DOHC |
Гидрокомпенсаторы | нет |
ГРМ | ремень |
Фазовый регулятор | на входе и выходе |
Турбонаддув | нет |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
Объем моторного масла, литр | 4.1 |
Тип топлива | бензин |
Евростандарты | ЕВРО 4 |
Расход топлива, л/100 км (для Ford Mondeo 2008 г.) — город — трасса — смешанный режим | 10,3 5,7 7,4 |
Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
Вес, кг | 91 |
Двигатель устанавливался на:
- Ford Mondeo Мк4 2007 – 2010 гг.
Недостатки двигателя FORD PNBA
- Это очень слабый мотор для Мондео и он часто сильно нагружен, что сказывается на ресурсе;
- От плохого топлива здесь быстро выходят из строя компоненты системы зажигания;
- Чаще проверяйте состояние ремня ГРМ, иначе при его обрыве в двигателе погнутся клапана;
- Источниками течи смазки здесь являются клапанная крышка и задний сальник коленвала;
- К слабым местам также можно отнести: фазорегуляторы, бензонасос и почти все навесное оборудование.