M1DA Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

Двигатель FORD M1DA

Двигатель Ford M1DA объемом 1,0 литра или 1,0 EcoBoost 125 выпускается концерном с 2012 года и используется только на третьем поколении очень популярной модели Focus во всех ее кузовах. Подобный силовой агрегат ставится на Fiesta под собственным индексом M1JE или M1JH.

В линейку 1.0 EcoBoost входят двигатели внутреннего сгорания: M1JE, M1DA и M2DA.

Технические характеристики

Годы производствас 2012 года
Объем, куб.см998
Топливная системанепосредственный впрыск
Выходная мощность, л.с.125
Выходной крутящий момент, Нм170
Блок цилиндровчугун Р3
Головка блокаалюминий 12 В
Диаметр цилиндра, мм71,9
Ход поршня, мм81,9
Степень сжатия10,0
Функциинет
Гидрокомпенсаторынет
ГРМремень
Фазовый регуляторTi-VCT
Турбонаддувда
Рекомендуемое моторное масло5W-20
Объем моторного масла, литр4.1
Тип топливабензин
ЕвростандартыЕВРО 5
Расход топлива, л/100 км (для Ford Focus 2014)
— город
— трасса
— смешанный режим
7,4
4,4
5,5
Ресурс двигателя, км~220 000
Вес, кг97

Двигатель устанавливался на:

  • Ford C-Max Mk2 2012–2019 гг.;
  • Ford Focus Мк3 2012 – 2018 гг.

Недостатки двигателя FORD M1DA

  • Конструктивно сложный мотор очень требователен к качеству используемого масла;
  • Основная проблема – перегрев из-за разрыва шланга охлаждающей жидкости;
  • На втором месте по популярности частые запотевания вокруг клапанной крышки;
  • В первые годы производства сальник водяного насоса быстро вышел из строя и дал течь;
  • Зазоры клапанов регулируются подбором стаканов, поскольку гидрокомпенсаторов нет.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх