ДВИГАТЕЛИ
Двигатель FORD MEBA
Двигатель Ford MEBA объемом 3,0 литра или 3,0 Duratec V6 ST выпускался с 2002 по 2007 год и устанавливался только на самую заряженную модификацию модели Mondeo с индексом ST220. Из-за значительного тиража машины этот силовой агрегат довольно распространен.
В линейку Duratec V6 входят двигатели внутреннего сгорания: SEA, SGA, LCBD, REBA и MEBA.
Технические характеристики
| Годы производства | 2002-2007 гг. |
| Объем, куб.см | 2967 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 226 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 280 |
| Блок цилиндров | алюминий V6 |
| Головка блока | алюминий 24 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 89 |
| Ход поршня, мм | 79,5 |
| Степень сжатия | 10,0 |
| Функции | нет |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 5,75 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 3/4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Ford Mondeo ST220 2004 г.) — город — трасса — смешанный | 14,5 8,0 10,4 |
| Ресурс двигателя, км | ~330 000 |
| Вес, кг | 175 |
Двигатель устанавливался на:
- Ford Mondeo ST220 Mk3 2002 – 2007 гг.
Недостатки двигателя FORD MEBA
- Этот мотор не любит плохое топливо, от него быстро портятся свечи и их катушки;
- После этого обычно засоряется топливный фильтр и выходит из строя бензонасос;
- Основной причиной перегрева двигателя чаще всего является ненадежная помпа;
- Из-за загрязнения вентиляции картера из всех уплотнений начинает сочиться смазка;
- Некачественное масло существенно снижает срок службы гидронатяжителей и гидрокомпенсаторов.